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逍客论坛 >  说XK的变速器不适用于东北是不正确的

发表于 2008-11-20 12:25    IP属地:未知

原帖由 yyzy 于 08-11-20 12:13 发表
不过,如果真要热车10分钟,骑自行车都到单位了。
那不一定非得要热车10分钟,你只需比平时加长点热车时间,然后慢慢的开一段路就能正常了.
开起左弯灯倒右拐

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发表于 2008-11-20 12:29    IP属地:未知

大家的意思其实是:
如果全世界的XK都是这样,在温度极低的情况下启动,例如俄罗斯的XK,冬天也是这样的。那么,对于XK来说,或者是对于日产的CVT来说,这属于正常;
如果国内其他是无级变速箱的车,在温度极低的情况下启动,也是这样。那么,这就是正常现象了。
北京的气温这几天也很冷夜间也都是0度以下了。昨天我开车的时候特别注意了一下,由于我的车停在地下停车场,车打火以后,仪表盘显示外部温度居然有17度。所以偶的车目前开起来一切正常。

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发表于 2008-11-20 12:40    IP属地:未知

原帖由 快乐的笨笨 于 08-11-20 12:29 发表
大家的意思其实是:
如果全世界的XK都是这样,在温度极低的情况下启动,例如俄罗斯的XK,冬天也是这样的。那么,对于XK来说,或者是对于日产的CVT来说,这属于正常;
如果国内其他是无级变速箱的车,在温 ...
冬季气温很低的时候需要加长热车时间,起步后慢慢的开一段路,在我看来是基本常识问题(尤其是自动档的车),四川的川西高原地区,冬季的气温和东北也差不多,气候还更恶劣一些,那里的车基本都是陆巡,三菱等,到了冬季一样的得加长热车时间,起步后慢慢的开一段路,所以偶说的是正常现象,并不是XK不适合在东北使用.
开起左弯灯倒右拐

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发表于 2008-11-20 12:42    IP属地:未知

天冷以后逍客启动后确实需要热身足够的时间才能自如。
逍帮170

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发表于 2008-11-20 12:46    IP属地:未知

原帖由 ~人来疯~ 于 08-11-20 12:40 发表
冬季气温很低的时候需要加长热车时间,起步后慢慢的开一段路,在我看来是基本常识问题(尤其是自动档的车),四川的川西高原地区,冬季的气温和东北也差不多,气候还更恶劣一些,那里的车基本都是陆巡,三菱等,到了冬季 ...
习惯性违章!

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发表于 2008-11-20 12:53    IP属地:未知

原帖由 庆骐达 于 08-11-20 12:46 发表

习惯性违章!
变焦基本靠走
遮光基本靠手
虚化基本靠抖
测光基本靠瞅
能达到这水平就是高手哦
开起左弯灯倒右拐

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发表于 2008-11-20 14:08    IP属地:未知

我比较赞成LZ的说法!
自动档的车也有这个现象!

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发表于 2008-11-20 14:20    IP属地:未知

学习了 冬天最好能放在车库里 哎 搬家了才有车库现在的楼下都是挤成一团随便停的
长风破浪会有时 直挂云帆济沧海

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发表于 2008-11-20 14:53    IP属地:未知

我的龙那天停了整整24个小时后,也出现这种现象,持续了几分钟就好了,应该就是冻透了。另外我还发现一个现象,就是平时80时速的时候转速是1500左右,最近天气冷,凉车的时候80时速的时候转速在2500左右,切换到手动一看仍然是6档,说明cvt是根据工作环境自动调整转速的

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发表于 2008-11-20 15:13    IP属地:未知

大家的初衷都是好的,和气和气

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