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四川论坛 >  A1GP世界杯汽车大奖赛成都站(视频+图片)超详细作业!

发表于 2008-11-14 21:29    IP属地:未知

看来川分还要努力哟,看车赛的卡友不多嘛,书记辛苦了
路越远,心越近!

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发表于 2008-11-14 21:33    IP属地:未知

这个是啥子帖子哦。  看得火大。。

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发表于 2008-11-14 21:36    IP属地:未知

A1与F1两者最大的区别是A1强调的“国家(地区)概念”,根据A1大奖赛竞赛规则,各参赛国(地区)只能组建一个车队代表该国(地区)参赛,每个车队只允许一辆赛车参赛,车队赞助商必须是该国(地区)品牌,车手必须拥有该国(地区)国籍。各参赛车队车手之间使用完全相同的车辆进行驾驶技术的比赛,公平竞争。
            ★★★ 正赛排位赛 ★★★

你摄我也摄

每小时200-300公里时速的远距离抓拍,对我这样的“土炮”和“黄手艺”来说不容易啊




















好象是哪里出了状况,法拉利599GTB和玛莎拉蒂CEO安全车都出动了


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发表于 2008-11-14 21:38    IP属地:未知

楼主你煞一脚 检查下你的图片。 至少我是看不到的。

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发表于 2008-11-14 21:41    IP属地:未知

原帖由 飞跃派 于 08-11-14 21:29 发表
看来川分还要努力哟,看车赛的卡友不多嘛,书记辛苦了
看比赛的TX应该还是很多的,只是我把这些照片和与之相应的资料整理了下,看起来就稍微有个头绪了

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发表于 2008-11-14 21:44    IP属地:未知

原帖由 pubmaster 于 08-11-14 21:38 发表
楼主你煞一脚 检查下你的图片。 至少我是看不到的。
看不到?
 
我咋个看的到喃

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发表于 2008-11-14 22:49    IP属地:未知

楼主很专业,就是图片全部不准你引用...沙都看不到.
我也看到那个黑车车了,就是看不懂..不知道哪好!
酷爱摄影 以相机为生!

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发表于 2008-11-15 01:11    IP属地:未知

原帖由 pubmaster 于 08-11-14 21:38 发表
楼主你煞一脚 检查下你的图片。 至少我是看不到的。
原帖由 影族 于 08-11-14 22:49 发表
楼主很专业,就是图片全部不准你引用...沙都看不到.
我也看到那个黑车车了,就是看不懂..不知道哪好!
  本想为爱卡节约点服务器空间,所以我先把照片上传在QQ空间里,准备直接转贴过来,结果TX们说看不见图片 (怎么我自己能看见喃? )。

  既然看不见,那我又一张一张的重新上传至爱卡嘛  200多张照片啊 整了几个小时到现在才贴了一半的内容啊   

  为了把这次作业的内容整的尽量详细些,整理照片~~查找资料都用了好几天时间啊! 不晓得白帕得不得给“射”一哈喃?

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发表于 2008-11-15 01:21    IP属地:未知

A1与F1的区别:
第一,是名称不同。F1的英文全称是FIA Formula 1 World Championship(Formula是规则与限制的意思,1代表是方程式比赛中级别最高的),也就是“世界一级方程式锦标赛”,强调的是赛车本身是方程式赛车中的极品!
      
     A1的英文全称是A1 the Worldcup of Motorsport,也就是“世界杯汽车大奖赛”,类似于足球世界杯一样,参加比赛的代表是各个国家,而不是车队、公司。也是目前唯一的一个以国家的名义进行的赛车比赛。
第二,是赛车不同F1拥有着人类最顶级的技术,而A1相比就简陋多了!不过A1更能体现车手的作用。F1的参加者是车队,每个车队根据自己的技术实力来发展各自不同的赛车,尽管从表面上看大家都差不多,但是最快的车和最慢的车的圈速可以差到3秒以上!!
      
     A1赛车从发动机到车体到底盘到轮胎,浑身上下的所有零件都是由组委会统一提供的,没有任何技术差别,成绩的好坏取决于车手、车队的战术、工程师的调教以及运气。
第三,是规则不同。F1的比赛分三天,第一天两场练习赛,第二天一场练习赛一场排位赛,根据排位成绩决定第三天的发车顺序,而第三天的正赛是固定发车,也就是全部赛车停在停车线后,一起抢跑,十分紧张、刺激。
   
     而A1的比赛分两天,第一天练习和排位,然后第二天先根据第一天的排位成绩进行短程赛,再依据短程赛的成绩重新安排发车顺序进行全程赛。发车是动态发车。
     
     除此,两种比赛的积分方式也不同,F1很简单,按照前8名顺序分别获得10、8、6、5、4、3、2、1分,而A1就十分烦琐了,不仅短程赛有积分,全程赛有积分,创造圈速记录同样有积分。F1参加比赛的每个车队目前只允许两部赛车比赛;而A1一个国家只能派出一部赛车。
           ★★★ 9日上午冲刺赛 ★★★

这是在草地看台上的拍摄,为了安全赛道周围都被铁丝网围了起来















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发表于 2008-11-15 01:41    IP属地:未知

    A1GP世界杯汽车大奖赛(A1 Grand Prix)的创始人是迪拜王子谢克·马克托姆和南非商人贾托尼·特塞拉。谢克·马克托姆王子是阿拉伯联合酋长国(迪拜)的王室成员,热爱赛车运动的王子构想有一个“国家赛车队”概念的汽车比赛,正因为他强大的经济实力让这个想法成为了现实,这就是由他发起并创办组织的A1GP赛事。
   
   谢克·马克托姆王子殿下于2004年3月在迪拜向世人揭开了她神秘的面纱。同年6月,A1GP的原型车完成全部设计,在英国范堡罗航展上第一次对公众展出,并引起了很大的反响和关注。
                                      谢克·马克托姆
               
A1GP是全球赛车运动的一次超越发展,是首次赛车运动史上车手有机会代表国家在平等的条件下,为国家的荣誉相互竞争的顶级方程式赛事。车队和车手密切配合才能发挥整体的优势,获得胜利时,终点处挥舞的将是本国国旗而非传统的格子旗.
●A1GP是受全球80%人口关注的顶级方程式精彩赛事
●在公平的竞争原则下,国家与国家之间的对抗,本国车手为祖国的荣誉而战
●24支国家赛车队使用完全相同赛车,全球10场分站赛
●法拉利提供引擎的600匹马力赛车,最高时速320公里/小时
●A1GP覆盖全球五大洲,为企业提供了一个在全球宣传的有利平台
●A1GP电视覆盖全球7亿户家庭,平均每站比赛电视观众超过1200万
●平均每赛季800000多名观众亲临各A1GP现场观看比赛


             ★★★ 9日下午正赛 ★★★
   
2008年11月9日下午3点-4点10分,举行最后一场正赛,原价300元的看台票,最后被票贩子廉价买到10元  那当然是在看台上近距离观看最后一场比赛了撒!

这只是其中部分工作人员的对讲机

周才鸿与老外在现场你一言我一语地尽情解说



正赛前,各队还在繁忙工作着……




正赛快开始了,赛车宝贝陆续退场了







5~4~3~2~1  go!正赛开始

中国赛车第一次进站换胎还算顺利  可第二次就……



意大利队工作人员向本国车手出示信息牌:圈速17.6秒!

那么快的速度不容易啊    抓拍瞬间








中国战车第二次进站换胎,由于工作人员失误,耽搁了不少时间,影响了中国队的最终成绩!




比赛快结束了,中国工作人员向董荷斌出示信息牌。可惜照在后面,不知道内容

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