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骏捷FRV/中华H320论坛 >  4a91取代4g18之我见

发表于 2008-11-04 18:36    IP属地:未知

原帖由 玲珑雀儿2 于 08-11-04 18:08 发表
1.8俊杰的自动款好像有,jj还有2.0的车子了 也是自动的  只不过 呵呵.....内销 只有hc员工 有...
这句话显示出你对此一无所知~~
首先1.8得从来就没有过自动档~~
有自动档的有两款,分别是华晨自产发动机1.8T配套的ZF4前速自动变速箱,以及老掉牙的三菱发动机4g63配套的自动变速箱~~
所谓什么内销员工,我们车有会就有2.0自动的骏捷,我的婚车就是2.0自动的尊驰~~

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发表于 2008-11-05 17:53    IP属地:未知

原帖由 玲珑雀儿2 于 08-11-03 19:19 发表
哈哈 错 只要能搞到好引擎 变速箱不是问题,三菱的引擎未必要用三菱的变速器,很多变速器都是日本爱信的吧,那么谁见过爱信的发动机? 只要有利闰 有市场 在全球采购的今天,就绝对不会出现有引擎没有与其匹配 ...
楼主整个儿一外星人啊,这哪儿跟哪儿啊....
爱信是丰田的子公司,丰田全系列车型都用爱信波箱,除丰田之外日本车厂没有用爱信的先例...
倒是再欧欧美,用爱信波箱的很多,比如PSA和VW,还有悍马....
原帖由 玲珑雀儿2 于 08-11-03 18:46 发表
有传闻4G18将来会被4A91这款1.5的引擎取代,本人估计永在frv上的可能性不大,因为日本人才不会白痴到允许把这么好的引擎用在中国的自主品牌上呢,一个4g18用了多少年?4a91是 三菱1.5排量最好的引擎之一了,如果 ...
三菱对外输出发动机技术,中国不是第一个,韩国现代,台湾中华,这些新兴的国家和地区,都从三菱手里买过技术,不信看我写给韩国车的帖子...
4A9有两个任务,一是返销日本,另一个就是内销,你以为靠东南三菱那种企业每年能消耗20万台4A发动机啊...
如果4A没取代4G18(可能4A91也可能4A90),换也是4G15M,华晨用三菱发动机也不是一年两年了...
别以为把JJ插土里就代表你强奸了整个地球!

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发表于 2008-11-05 20:13    IP属地:未知

原帖由 最便宜的B级车 于 08-11-05 17:53 发表
楼主整个儿一外星人啊,这哪儿跟哪儿啊....
爱信是丰田的子公司,丰田全系列车型都用爱信波箱,除丰田之外日本车厂没有用爱信的先例...
倒是再欧欧美,用爱信波箱的很多,比如PSA和VW,还有悍马....
三 ...
骏捷frv1.5就很可能用唐山爱信的变速箱。
1.5发动机的是绵阳的,参数还没有公布,不过我个人估计原型机是铃木的G10系列。

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发表于 2008-11-05 20:54    IP属地:未知

不卖给中国,还在中国做个P啊

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发表于 2008-11-05 21:36    IP属地:未知

原帖由 onlyulll 于 08-11-05 20:13 发表
骏捷frv1.5就很可能用唐山爱信的变速箱。
1.5发动机的是绵阳的,参数还没有公布,不过我个人估计原型机是铃木的G10系列。
唐山爱信确实推出几款适用于三菱的波箱,这再日本是从来没有过的先例
应该是爱信看三菱在中国卖发动机赚钱了,想从波相处分一杯羹吧
怎么会是铃木G10?那是三缸1.0的,也太离谱了吧...
别以为把JJ插土里就代表你强奸了整个地球!

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发表于 2008-11-06 19:12    IP属地:未知

大家拭目以待吧 如果真用上4a91 也算是个福音了
扒你裤衩 抽出皮筋 做弹弓子 砸你家玻璃

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来自 爱卡触屏版 发表于 2021-11-27 15:32    IP属地:未知

引用 玲珑雀儿2 于 2008-11-03 18:46 发表的回复
有传闻4G18将来会被4A91这款1.5的引擎取代,本人估计永在frv上的可能性不大,因为日本人才不会白痴到允许把这么好的引擎用在中国的自主品牌上呢,一个4g18用了多少年?4a91是 三菱1.5排量最好的引擎之一了,如果引进了它并用在中国自主品牌上,那下一步棋狗日怎么走?
我看能用在frv上的顶多也就是东南v3上的那个4g15m引擎,它比4g15s先进多了个可变气门(不是连续的),v3号称百公里油耗4.3按照常理加2个油,实际油耗7个以下。...
实际证明你的脸被打的啪啪的,4A91在V3菱悦上一直沿用,现在也淘汰点掉了。

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