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交通安全宣传区 >  以预防为主 减少和清除积碳的几种方法

发表于 2008-10-13 20:18    IP属地:未知

学习...

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发表于 2008-10-13 21:07    IP属地:未知

第三:多跑高速,尽量提高手动挡车的换挡转速
    多跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外,提高换挡的转速也与多跑高速有着异曲同工之妙,把原来在转速2000rpm时换挡变成2500rpm转换,不但可以有效预防积碳的生成,还可以提高汽车的动力性,也避免了换挡转速过低带来的爆震,保护发动机。
对这一点心存疑问,平时基本都是2000转换档,有时2500转或以上听到发动机声音太大还怕损坏发动机呢,这点是正确观点吗?请TX们多加讨论!

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发表于 2008-10-13 21:43    IP属地:未知

这个要学习的 谢谢威威

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发表于 2008-10-13 22:17    IP属地:未知

学习~~~
聚焦膜坛 享受清凉

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发表于 2008-10-14 09:13    IP属地:未知

一个两难的问题,平时一直低转速的话发动机容易积炭,但是如果经常轰油门,发动机是不容易积炭了,但是三元催化又容易堵

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发表于 2008-10-14 16:25    IP属地:未知

学习。。。。

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发表于 2008-10-14 16:44    IP属地:未知

其实发帖也是俺学习驾驶知识的过程。。。。。

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发表于 2008-10-14 18:17    IP属地:未知

原帖由 我和威威 于 08-10-14 16:44 发表
其实发帖也是俺学习驾驶知识的过程。。。。。
已经习惯在威威这里学习啦

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发表于 2008-10-14 18:40    IP属地:未知

好好学习,认真开车
很丑,很温柔!

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