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福克斯论坛 >  详解福克斯前后悬挂和底盘(转)

发表于 2008-10-10 15:54    IP属地:未知

原帖由 ruonanleo 于 08-10-10 15:31 发表
这就是为什么在中国,这样的忽悠当道的原因,因为打部分人喜欢骗人和被骗,感觉很有成就的快感。
于是FOCUS 在中国拥有了1840的宽度。
于是三氯氰胺被理所应当的加在产品里长达半年不能被曝光。
消费者愿 ...
请你不要打这样不恰当的比喻,本来两个车的底盘就不可能完全一样,难道改动以后就不是Focus的血统了?人家拿了WRC的冠军拿来宣传有什么问题?我在底盘方面知道的恐怕要比你多,不要跟我在这方面争。你把三聚氰胺拿过来说是你到底是什么意思?

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发表于 2008-10-10 17:50    IP属地:未知

楼主说的不恰当

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发表于 2010-04-26 14:37    IP属地:未知

我还是比较喜欢09款的两厢福克斯!
铁齿铜牙金不换,诚实可信小郎君!

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发表于 2010-04-26 16:59    IP属地:未知

原帖由 画心 于 08-10-08 20:14 发表
福克斯的前麦弗逊式独立悬架结构较为完善。它的横向稳定杆在与下摆臂相连之后,采用稳定杆连杆与麦弗逊支柱相连。横向稳定杆和稳定杆连杆的采用有利于提高麦弗逊悬架横向和纵向的几何刚度,由于在连接方式上因为 ...
貌似轿车都是车体和底盘一体式的结构吧,那又何来不一样的底盘? 悬挂方式不同那是可能的,车壳不太可能再另起炉灶重新设计吧。

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发表于 2010-04-26 18:30    IP属地:未知

底盘也好,悬挂也罢。才10W的车想有WRC的品质是白日做梦!WRC只是噱头而已!

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发表于 2010-04-26 19:31    IP属地:未知

我晕。。LZ知道一个车的底盘生产线从开发到生产要多少钱么?为什么车怎么该款都不怎么动底盘?那是因为搞一个底盘生产线的资金太过于巨大了,为了一个比赛去专门设计和生产底牌?傻子才会那么干。。。。。

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发表于 2010-04-26 20:20    IP属地:未知

FKS好像没怎么拿WRC说事儿吧?比起某板车堂而皇之的宣扬WRC血统福特算厚道的了。

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发表于 2010-04-26 23:53    IP属地:未知

完全一样是肯定不可能的 。  
     但是底盘车架大部分是相同的。
     WRC的赛制就规定了,如果要一车型参加比赛的话必须救达到一定的量产才行。
     如果底盘车架完全不同的话那该车型是不可以参加比赛的。
     当然量产车型参加比赛肯定回换入一些符合比赛需求和赛制要求的零部件。

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发表于 2010-04-27 01:46    IP属地:未知


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