发表于 2008-10-04 22:38 IP属地：未知
抱歉我说的不够详细。
一般你如果去4S，都会推荐你清洗怠速马达。不过，他们让我洗的时候，我的车没有啥毛病，就是有些抖。现在想想那个毛病可能两个方面，第一确实有点脏，第二本来就是有些抖，毕竟10万出头的车子，况且我是新手，这是我长期开的第一辆车（除了驾校和陪练的），所以就比较敏感吧。而且后来看帖说可能也和减震脚垫有关。现在我的车又开始有些抖了，不过不明显。那次洗怠速马达好像也就2万不到吧。详情可以看我的帖子。
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今年年初我遇到打火不顺畅的问题，本来以为要洗，但是4s的师傅说不用，当时去修转向灯的。凯越的转向灯就是不咋样，经常接触不良，我顺便问的。当时是早上总是打火不顺畅，一打火，车子就像老烟泡早上起床，总是爱喘爱咳嗽一样，抖，怠速不稳，“咳嗽”半天要不打着了，要不就“咳”的熄了火。再打就没有问题，不用拧到lock上，我记得。而且就是早上那次不行，以后的都没事儿，即使在车库停一天，晚上下班都是打火就走。
4s的师傅出乎我意料，告诉我，让我开到on之后等会儿在点火，我一般早上都是迅速点火的。说后很管用。他的解释是如果马上打火，油压不够，供油不足。我问他为啥新车不会有，他说新车管路密封好。
我靠，我当时相当的不理解，按说4s的师傅一般都是遇到问题就告诉你该换了，该洗了……按说不应该啊。后来我想这个师傅是车间的，和接待或者快速保养的不一样，可能老哥没有销售的压力。或者就是真的是好人，就怕老哥在4S混不下去。真没想到，4S也有如此好人品的师傅。
回去一试，还真灵。我一般都是上车直接拧钥匙就打火，根本没有什么预热的过程。
不过，现在问题又出现了，第一次都打不着，第二次会好，而且基本上第一次打完了，最后都是咳嗽的灭了。我现在都会开到on以后等等，但是似乎作用不大。但是打两次，第二次肯定没有问题。也好像不用到回到头，就是应该从on的位置再拧吧。不过，一样是就早上有问题，其他时候肯定没有问题，而且最近天也有些冷了。
我的车子现在33330以上，车子一年半多了，凯越旅行1.8的自动档。上次出这个问题的是多少公里，记不住了，估计应该是在25000-30000的时候，得查帖子才知道了。
我不太想去鼓捣。就10万多的车，代步用的，不必太在意。
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