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凯越论坛 >  自动波汽车在坡路上停车正确方法

发表于 2008-09-27 18:15    IP属地:未知

有用```顶起```

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发表于 2008-09-27 18:25    IP属地:未知

原帖由 驾驶专员 于 08-09-27 14:39 发表
看楼主的操作步骤,似乎不想让P档受力?
具体原理我不是很清楚,但有一点就这样为了发动机的什么齿轮与P档驻车档的齿轮吻合,就不会出现挂档困难了。

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发表于 2008-09-27 19:20    IP属地:未知

偶是一向N档点火,熄火的,每次换档都踩住刹车并不觉得挂档有困难

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发表于 2008-09-27 20:18    IP属地:未知

原帖由 huixio 于 08-09-27 18:25 发表
具体原理我不是很清楚,但有一点就这样为了发动机的什么齿轮与P档驻车档的齿轮吻合,就不会出现挂档困难了。
可能是旧的习惯,我极少用P档驻车,多数的情况是空档拉手刹就算了,除非有较大坡度时才用P档增加保险系数。此外我还觉得使用P档时会无缘无故的进出两次R档,不合算,嘿嘿,杞人忧天了。至于为什么会有挂档困难(这似乎是一部分人的感觉),我觉得与操作无关,也许是变速箱自身的问题吧。

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发表于 2008-09-27 21:23    IP属地:未知

应该是这样做
最好的车是最适合你的车

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发表于 2008-11-12 11:02    IP属地:未知

老贴重温~~~
活在SB社会,会让人做出神奇SB的事,成为SB的超人!

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发表于 2008-11-12 16:58    IP属地:未知

学习................

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发表于 2008-11-12 18:41    IP属地:未知

学习................

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发表于 2008-11-12 18:51    IP属地:未知

原帖由 驾驶专员 于 08-09-27 14:39 发表
看楼主的操作步骤,似乎不想让P档受力?
让变速箱受力很心疼。
勿忘国耻,抵制日货!

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发表于 2008-11-12 21:16    IP属地:未知

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