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河北论坛 >  【在水出品】“千里之行 始于足下”---汽车轮胎使用养护知识贴!

发表于 2008-09-02 19:24    IP属地:未知

学习学习!~~~
命中有的终身有 命中无时莫强求

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发表于 2008-09-02 20:32    IP属地:未知

好帖啊~~~~可惜俺今天没功力了,没法加米了,呵呵

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发表于 2008-09-02 20:33    IP属地:未知

原帖由 lflm_01 于 08-09-02 17:37 发表
早上没事,看了看自已车轮胎上的标识,有部分不懂,回来后上网查了查,学习到了一些东西。不敢独享,发上来去用。
    别急,我先给大家煮壶茶,边品边学。
12300662
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用户名冀O-R [退出登录]
作者lflm_01
标题【在水出品】轮胎标识学习贴!
评分  (今日还能评分 20 )
操作原因 好帖,用这个加点米,别嫌少啊,呵呵
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就是冀0

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发表于 2008-09-02 22:00    IP属地:未知

有就会和在水好好学习下~~~

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发表于 2008-09-03 00:33    IP属地:未知

学习学习!~~~~

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发表于 2008-09-03 10:22    IP属地:未知

学习!!!!!

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发表于 2008-09-03 10:24    IP属地:未知

(接10楼!)

轮胎上的花纹的作用
   
    轮胎花纹是轮胎驱动力、制动力和转向动力的重要支持者。它的主要作用是增大胎面与路面间的磨擦力,防止轮胎打滑,并提高轮胎胎面与地面的接触弹性,有效地增加制动性。因此,它直接影响着轮胎的牵引、制动、转弯、排水及噪音等性能。

   
    好象每个轮胎的花纹全不一样。米其林的花纹申请了专利,它的路噪就小一点,别的牌子的不让用那种花纹,所以路噪大点。个人观点。
[ 本帖最后由 lflm_01 于 08-09-04 11:28 编辑 ]

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发表于 2008-09-03 10:29    IP属地:未知

轮胎气压的影响
   
    气压是轮胎的生命。气压不足或过大都会严重影响轮胎的寿命,同时会产生不良影响。
    气压不足:会导致胎肩过度磨损,同时轮胎行驶时胎侧变形加剧,生热加大,对轮胎的结构及强度产生不良影响,进而诱发早期故障比如说‘开裂’“脱层”;
    气压过大:会导致胎面中央过度磨损,同时使轮胎刚性提高,增加受冲击爆胎的危险。另外,气压不足或过大均会降低轮胎行驶时与路面的接触面积,导致车辆操控性能下降,容易发生打滑、甩尾等危险。

   
    所在建议大家勤测胎压,我平常的前轮胎压为2。3,后轮胎压为2。5。
[ 本帖最后由 lflm_01 于 08-09-03 11:13 编辑 ]

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发表于 2008-09-03 11:11    IP属地:未知

“Δ”标志。这个标志代表意义   
   
    汽车轮胎侧面沿圆周五等分处模印的“Δ”,它是轮胎磨损警报信号标志。

   
    如果你的轮胎磨损到了这个三角的上尖,那你就要花钱了。
  
[ 本帖最后由 lflm_01 于 08-09-04 11:29 编辑 ]

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发表于 2008-09-03 11:36    IP属地:未知

日常多关心你的轮胎


  轮胎基本上是不需要保养的,但是在日常的行驶过程中,要注意对轮胎的保护。专家给出了如下建议:
  1.每天开车前简单目视一下轮胎:主要察看有没有亏气的轮胎,如果有,要慢行至维修店充气,如果亏气很严重,必须更换备胎,然后尽快查明原因并修复亏气轮胎。
  2.缓慢上下路阶:当汽车在上下台阶时,要尽可能地找坡上下,而且速度要慢,否则很容易使轮胎损伤和轮毂变形,并且容易拖底。
  3.定期清除轮胎花纹里夹杂的异物:每隔一段时间就观察一下轮胎的花纹,看里面是否有石子、钉子之类的卡在上面。
  4.定期轮胎换位:车辆每跑1.5万~2万公里时,就对轮胎进行换位(包括备胎),将车辆的四个轮胎与备胎都调换一下,使所有轮胎磨损比较均匀。这样做不但可以延长轮胎的使用寿命,而且能够保证每个轮胎具有比较均衡的抓地力。(但是我的就没给换,说换了之后没什么好处。
  5.保持正常胎压:通常原厂都会对轮胎的胎压有指导性范围,一般贴在驾驶座附近。胎压一般按照原厂规定的即可,当然各种轮胎的标定气压有所不同,但最好不超过这个范围。在实际应用中,轮胎气压越低,车感比较好,震动也小,但相对费油些。现在冬季到了,车主可以保持正常偏低的胎压,保证汽车正常行驶即可。

    如果你不注意的话。你又可以换新的了。

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