手在发抖!!!!倒桩移库合格后在成绩单上签名时-------我的考车故事。-爱卡汽车网论坛

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黄金长老

注册 2004-05-19 来自海外|大洋洲

发表于 2004-07-23 15:00 IP属地：未知

考试的环境不同,心情是不一样的,在交警事先答应考试宽松的情况下,考试跟正常练习差不多.但在考官严厉监视下，那就不同了，如果开始考试时前几个都顺利过关，后面的也不会如此紧张了。
我们考试时,在考倒桩前四人连栽三人时,同时在同一场地的另一老板的车四人只有1人不过,跟考官关系不错的车老板(教练)也都急了,我们还不紧张??所有考桩的人都在睁大眼睛当考官！！！！
但路考时,有一部车的监考官是教练的铁杆兄弟,教练口头承诺全部过关,结果如此,有人半坡死火、方向灯忘关，照样过关，很轻松。
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体会 17.1W+ 爱卡币 43097 帖子加关注发私信版主兼动感委员会主席黄金元老注册 2004-02-03 来自广西省\|南宁市	发表于 2004-07-23 15:08 IP属地：未知 12楼千江果果于 2004-7-23 10:54 AM: 写到嘿嘿没有楼主的经历，本本是买来的！嘿~~~~~~~ 不要张扬了喂，，，否则揭发哦，，嘻嘻
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体会 17.1W+ 爱卡币 43097 帖子加关注发私信版主兼动感委员会主席黄金元老注册 2004-02-03 来自广西省\|南宁市	发表于 2004-07-23 15:10 IP属地：未知 13楼我考试的时候，是大家推举出来的种子选手，桩考第一个上，路考，让我考最难的路段，，，，，，
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体会 17.1W+ 爱卡币 43097 帖子加关注发私信版主兼动感委员会主席黄金元老注册 2004-02-03 来自广西省\|南宁市	发表于 2004-07-23 15:11 IP属地：未知 14楼当天考完后心情都一样非常兴奋，，，过了一个月后，，觉得没什么的啦，，哈哈
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所不测 253 爱卡币 244 帖子加关注发私信支柱会员注册 2004-05-25 来自江苏省\|苏州市	发表于 2004-07-23 15:15 IP属地：未知 15楼看来钦州考试比较方便，在苏州桩考是电子桩，桩考完了要在专用场地上差不多练习一个星期再路考
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南宁笑笑生 1.2W+ 爱卡币 8668 帖子加关注发私信本站元老注册 2003-06-03 来自广西省\|南宁市	发表于 2004-07-23 15:17 IP属地：未知 16楼严格点要求是对滴~~~~~~~~~~~~~
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还是毕加索 900 爱卡币 152 帖子加关注发私信青铜长老注册 2003-12-01 来自广西省\|南宁市	发表于 2004-07-23 15:21 IP属地：未知 17楼好象没有那么可怕。去年考桩的时候，第一辆车有一个60岁左右的考生在考官还没有坐下就已经考完。当时教练就在线内指挥，结果我们一车5人全部过关，路考也是。疑问1：你考C照也要公路掉头？疑问2：一车17人？是不是学时不够，所以那么多人挂掉。
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jssky 48 爱卡币 42 帖子加关注发私信初级会员注册 2004-03-08 来自江苏	发表于 2004-07-23 15:22 IP属地：未知 18楼其他几人的补考费部分应让你们教练出哦
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超静定 1W+ 爱卡币 7012 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2004-02-10 来自广西省\|南宁市	发表于 2004-07-23 15:27 IP属地：未知 19楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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mico88

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黄金长老

注册 2004-05-19 来自海外|大洋洲

发表于 2004-07-23 16:16 IP属地：未知

20楼

考桩时确实是一车17人，平时练习有两部车，但桩考时只选一部好车考，所以17人用一部车，但在钦州来说，我所学的老板招的学员确实太多了，你到我们钦州的练车场问哪个老板的学员最多，绝对是我学车的老板，曾经有一次周末练车，同时有16人在等着排队上一部车，我只好调头回家了。接近考试的几天，一般都叫新学员不要来，照顾准备考的学员多点时间练习。
   人多练习的时间就少了，有时一个下午轮上三次倒桩就差不多5点半回家了，上路练习每次也就三到四次上车的机会，我从四月底开始练车，都是周末、周日练习，考前补休了一天半突击，但遇到下雨天，只练了一天。总共练习的时间有二十多天。
   所以今后要学车，要慎重地选车老板或教练，我们练车时很羡慕那些一车才四五人的学员，别人练十天的水平，我们要练二十天！！
   练车时教练员也很重要，我们有三位师傅，其它两位教得很好，但有一位老教练经常训人，很招人反感，有时训得学员连刚挂上的档是几档都忘了，我在他的车上，每次半坡起步经常死火，油门不给加大，一加大就训斥，但在另两位师傅的带领下，从来没死过！！不过从被训后就要清醒头脑了，想想错在什么地方，考前的一次倒桩差点压线，老师傅提醒我回方向迟了，我记住了，第二天考试时注意了，结果没有出现练习时的问题，在此也感谢师傅的手把手的教，辛苦了师傅！！！实际上师傅比我们还辛苦，每一个脸上都晒得黑黑的。
在钦州C证是要考调头，但不是在公路上考，是在很宽的水泥地上画了两条线的场地上考，也就是在倒桩的起步道上考。真正的公路掉头，师傅还没教过，只有少数学员在真正的公路上掉头，我就没做过真正的公路掉头。
[ Last edited by mico88 on 04-07-25 at 13:10 ]

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