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奥迪A6L论坛 >  车模新玩法——帝都外拍奥迪入华30年全系车模

发表于 2018-12-21 12:57    IP属地:未知

这台NEO品牌的1:43跟奥迪100 C3车模一样,所有车门不可开。不过做工与型准都很棒,所有的车身LOGO与车尾字标都用精细的蚀刻片表达。

这家伙很聪明,什么都没留下。

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发表于 2018-12-21 12:58    IP属地:未知

拍摄奥迪100/200车模的地点选在了751D·PARK北京时尚设计广场。
这里依然保留着八九十年代中国典型的工业场景,这三台早期的一汽奥迪车模置身在这里,浓浓的旧时光的味道扑面而来,十足有趣。

这家伙很聪明,什么都没留下。

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发表于 2018-12-21 12:59    IP属地:未知

花絮来啦~


这家伙很聪明,什么都没留下。

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发表于 2018-12-21 13:00    IP属地:未知

奥迪A6 ——
1999年9月6日奥迪A6(C5)下线,开启了奥迪成为中国豪华车市场引领者的新纪元。

此图源自网络


这家伙很聪明,什么都没留下。

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发表于 2018-12-21 13:00    IP属地:未知

2000年3月28日,奥迪首次将全球统一的高标准奥迪销售服务体系引进中国,中国(大陆地区)首家一汽-大众奥迪特许经销商北京中润发公司正式开业。

此图源自网络


这家伙很聪明,什么都没留下。

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发表于 2018-12-21 13:01    IP属地:未知

奥迪A6车模——
中国版A6(C5)相比于全球版,轴距加长了90毫米,整车长度也增加了约100毫米,达到了4886毫米。“加长”了的奥迪A6(C5)在市场上表现非常好,至2004年退市,这款车在五年多的时间内共销售了20多万辆,获得了巨大的市场成功。自那时起,“加长”也成为了国际高档车品牌的“中国标准”,开了高档车高标准的先河。

这家伙很聪明,什么都没留下。

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发表于 2018-12-21 13:02    IP属地:未知

作为国产奥迪第一款1:18合金车模,这台车模的做工实在一般,前窗没有玻璃,仅有四门能开,且整车比例姿态也有明显拿捏不到位的地方,并没有还原出奥迪A6(C5)在当年的神韵。

这家伙很聪明,什么都没留下。

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发表于 2018-12-21 13:03    IP属地:未知

这台1:24奥迪A6(C5)车模做工与上一台也不相上下。不过,对于这样的老车模,车型的意义会慢慢大于做工本身。

这家伙很聪明,什么都没留下。

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发表于 2018-12-21 13:03    IP属地:未知

仍然记得,当年在大学校园里,校长的座驾就是这样一台奥迪A6。
整车流畅圆润的线条,尤其是车尾的曲面设计营造出丰满的尾部,堪称汽车造型的经典,当时的我深深着了迷。

这家伙很聪明,什么都没留下。

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发表于 2018-12-21 13:04    IP属地:未知

2005年4月,国产全新奥迪A6L(参数|询价)(C6)上市,作为当时国内最豪华、最先进、国情适应性最强的高档轿车,也启用了新的命名方式:Audi A6L。从此,一汽奥迪在国内豪华车市场的“开挂”之路越走越顺。

这家伙很聪明,什么都没留下。

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