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奥迪A7论坛 >  科技异形——试驾新一代奥迪A7

发表于 2018-12-03 17:04    IP属地:未知

       中控部分取消了奥迪原本的MMI操作系统,将所有的功能集成在了两块液晶屏幕当中,上面屏幕负责多媒体系统及车辆设置的控制,下面屏幕集成了空调系统及座椅加热、通风等功能的控制。对于这种全触控屏幕很多人用起来并不习惯,并且容易留下指纹在驾驶时容易出现看不清屏幕的尴尬,全新一代奥迪A7(参数|询价)虽然无法完全做到不留指纹但就算屏幕反光依然可以清晰的看到屏幕所显示内容。

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发表于 2018-12-03 17:13    IP属地:未知

       金属镀铬件儿配合优质真皮外加科技感爆棚的大号液晶屏让新一代奥迪A7(参数|询价)的内饰显得格外显档次,从用料和质感营造方面完全不输同级别对手。

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发表于 2018-12-03 17:23    IP属地:未知

       后排有独立分区空调并且带座椅加热及通风,底部有两个USB接口和一个12V电源。中央地台较高,后排更适合坐两个人。

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发表于 2018-12-03 17:33    IP属地:未知

       前排座椅并没有因为轿跑定位而采用运动型座椅,宽厚柔软的坐垫使乘坐舒适性令人满意,不仅如此还可以选装座椅按摩功能,在长途驾驶时可缓解驾驶员疲劳。

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发表于 2018-12-03 17:50    IP属地:未知

        关于动力和行驶部分有两项技术不得不说,一个是48V轻混系统,两一个就是后轮转向系统。48V轻混系统此前已经应用在新A8上,这一次出现在新一代A7上并不意外。系统布局在前轴,但电机布置与后轴上,这套48V系统更多运用在辅助发动机及节省油耗方面,比如55-160KM/H时速区间如果长时间巡航系统会让发动机自动关闭长达40秒的时间。后轮转向系统也在新A8上出现过,这台新一代奥迪A7(参数|询价)之所以能给人十分灵活的感觉要归功于后轮转向系统,车辆在低速转向时后轮会与前轮反方向转动,增加转向灵活性。

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发表于 2018-12-03 18:00    IP属地:未知

       S tronic7速双离合变速箱在换挡速度方面有着抢眼的表现,并且换挡平顺性优秀,在堵车时并未感受到又让人不悦的闯动。凭借着强大的quattro四驱系统和傲人的动力数据,全新一代A7在加速方面依然有着得天独厚的优势,不仅整个加速过程十分迅猛车内的隔音降噪也符合这个级别的水准,即使全油门加速也只能听到很微弱的发动机噪音,并且在时速超过100KH/H行驶时车内人员依然可以保持正常音量交流。

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发表于 2018-12-03 18:09    IP属地:未知

       从奥迪对待新一代A7的态度来看,它是当之无愧的品牌旗舰轿跑车型。有着来自新A8的所有最新最强的技术,包括48V轻混系统、后轮转向系统、激光大灯系统等等。但所有车型都逃不开的一个话题就是售价,前不久奥迪A7(参数|询价)公布了全系预售价格区间:808800-879800。最低配的价格都快赶上现款在售车型的顶配售价了。即便已经足够优秀,即便拥有最新技术但价格依然是道过不去的砍儿,希望奥迪能够深思熟虑在新一代A7真正上市时给出一个令人满意售价区间。

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发表于 2018-12-03 18:09    IP属地:未知

支持800

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发表于 2018-12-03 18:15    IP属地:未知

引用 爱卡编辑-李晨 于 18-12-03 18:09 发表的回复
支持800
消失的800

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发表于 2018-12-04 09:01    IP属地:未知

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