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IndiaPanda 认证卡友等级：爱车：暂无申请认证 2.1W+ 爱卡币 7067 帖子加关注发私信青铜元老注册 2015-04-04 来自广东省\|佛山市	发表于 2018-11-21 18:21 IP属地：未知 11楼
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xwlnew 4819 爱卡币 4452 帖子加关注发私信白金长老注册 2002-11-17 来自河北省\|保定市	发表于 2018-11-21 18:25 IP属地：未知 12楼说不上来把gen留住么
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xuser7744044 1.5W+ 爱卡币 693 帖子加关注发私信本站元老注册 2014-07-17 来自重庆市\|重庆市	发表于 2018-11-21 19:10 IP属地：未知 13楼引用 MIX_Detailing 于 18-11-21 15:40 发表的回复第一个，有没有大神普及一下，SN PLUS与dexos1 gen2哪个要求更严苛，最好能有雷达图，我手上只有dexos1gen2的雷达图。 ... 这个问题在PP和PUP上同样存在，我想是不是定位低一些的都能通过，通用这个认证应该要收费吧
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evilyao 1.7W+ 爱卡币 6371 帖子加关注发私信本站元老注册 2006-04-28 来自江西省\|赣州市	来自爱卡Android版发表于 2018-11-21 21:13 IP属地：未知 14楼科学家
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Sakuby 14.3W+ 爱卡币 14871 帖子加关注发私信白金元老注册 2009-05-27 来自广东省\|佛山市	发表于 2018-11-21 21:42 IP属地：未知 15楼
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MIX_Detailing

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黄金元老

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来自爱卡Android版发表于 2018-11-21 23:02 IP属地：未知

16楼

引用王翌城于 2018-11-21 09:56:50 发表的回复

看来PLUS不给力啊，还是有2认证的黑嘉靠谱？
这次给G13B用的是途虎的割羊毛国行530极护，正在EP和US之间纠结下锅选谁，等大神来解读……

国行极护怎么样？形容下感受，对比你用过的油。
个人觉得如果是直喷高压缩比机头，或直喷涡轮，还是选GEN2

『铭志图远，匠心溯源
——MIX AutoDetailing Studio』

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MIX_Detailing 7W+ 爱卡币 21580 帖子加关注发私信黄金元老注册 2017-04-20 来自江苏省\|苏州市	来自爱卡Android版发表于 2018-11-21 23:02 IP属地：未知 17楼引用车站2011 于 2018-11-21 10:17:35 发表的回复
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王翌城

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发表于 2018-11-22 08:49 IP属地：未知

18楼

引用 MIX_Detailing 于 18-11-21 23:02 发表的回复

国行极护怎么样？形容下感受，对比你用过的油。
个人觉得如果是直喷高压缩比机头，或直喷涡轮，还是选GEN2

我在888涡轮上折腾得多，但是888用国行极护已经是至少4、5年前的事情了，感受早已经泯灭在若干的折腾中，没什么特别深的印象，或者说那个时候还没有这么在意对比机油感受……
现在在G13B小排量自吸上用国行530，最大的感受是比壳牌顺滑，安静，对你没看错，比壳牌安静，无论是灰壳还是黄壳……而且比壳牌省油。目前公里数不多，衰减还不好说，回头再分享吧

嘉实多极护 5W30/5W40/0W40
安索EFM 5W40
美孚1 0W40 NL
黑嘉 0W40
motul 8100 5W40
鹏斯PUP 0W40
嘉实多 FST 5W40

8000一TCP还得外加挖煤，EA888就是不省心……

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MIX_Detailing 7W+ 爱卡币 21580 帖子加关注发私信黄金元老注册 2017-04-20 来自江苏省\|苏州市	发表于 2018-11-22 09:03 IP属地：未知 19楼引用 IndiaPanda 于 18-11-21 18:21 发表的回复
	『铭志图远，匠心溯源 ——MIX AutoDetailing Studio』 [每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

MIX_Detailing 7W+ 爱卡币 21580 帖子加关注发私信黄金元老注册 2017-04-20 来自江苏省\|苏州市	发表于 2018-11-22 09:04 IP属地：未知 20楼引用 xwlnew 于 18-11-21 18:25 发表的回复说不上来把gen留住么真晕，GEN2美孚美产30以下全部覆盖
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