网上写的走川藏线，油箱盖子需要打开？真的假的-爱卡汽车网论坛

就是针对你这个所谓透气功能会下降的比较厉害。当然是一回事，气口只要不堵，内外压差保持不变，
也就是外部压力下降，内部油泵只要提高压力就可以抵消，所以就不存在透气差，高原压力降低0.5kpa,你知道油泵压力多少吗？30个大气压，下降的那点压力对于油泵吸油压力完全忽略不计，油箱内的负压就是油泵吸油造成的，
透气功能好坏只跟压差有关系。
汽车更担心的是正压力，而正压力跟温度有关系，油蒸汽因为温度高增加，增加了碳罐的负担，但高原温度很低，根本不会造成汽油大量蒸发
所以无论是正压还是负压，担心都是多余的

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牧野静弓

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发表于 2018-11-07 11:51 IP属地：未知

15楼

引用平凡的汽车于 2018-11-6 23:04 发表的回复

就是针对你这个所谓透气功能会下降的比较厉害。当然是一回事，气口只要不堵，内外压差保持不变，
也就是外部压力下降，内部油泵只要提高压力就可以抵消，所以就不存在透气差，高原压力降低0.5kpa,你知道油泵压力多少吗？30个大气压，下降的那点压力对于油泵吸油压力完全忽略不计，油箱内的负压就是油泵吸油造成的，
透气功能好坏只跟压差有关系。
汽车更担心的是正压力，而正压力跟温度有关系

...

一个大气压=101.325kPa，到了6000米，大概只有48kpa左右。不是下降了0.5kpa。
另外，我查了一下，无论汽油还是柴油，油箱里面的油泵都是低压的，大概只有几公斤压力，没有你说的那么高。而且这个压力也是恒定的，不可调。到了发动机前面的高压油泵，才升压的。而且那个高压油泵油压是否可调，我不知道。
再，根据油箱盖的研究，不是简单的透气帽，是一个单向或者双向阀的原理，还是需要一个压力差才能开闭。在一些特殊情况下可能会有开闭不顺畅的情况。
所以，。。。。

驶入无边的牧野，却无法拉开心中的一把静弓！

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16楼

引用牧野静弓于 2018-11-07 03:51:49 发表的回复

一个大气压=101.325kPa，到了6000米，大概只有48kpa左右。不是下降了0.5kpa。
另外，我查了一下，无论汽油还是柴油，油箱里面的油泵都是低压的，大概 ......

记住了燃油泵是带压力调节器，它的压力是相对压力，说这么多理论的没有用，自己去走一趟就知道了，我说的透气孔就是单向的意思，只能平衡负压，也就是吸气，不能往外喷气，这就是碳罐的由来，

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来自爱卡iPhone版发表于 2018-11-07 12:34 IP属地：未知

17楼

引用牧野静弓于 2018-11-07 03:51:49 发表的回复

一个大气压=101.325kPa，到了6000米，大概只有48kpa左右。不是下降了0.5kpa。
另外，我查了一下，无论汽油还是柴油，油箱里面的油泵都是低压的，大概 ......

我们所有压力，胎压，燃油泵压力都是指的相对压力，在高原，燃油泵的压力反而是减轻的。

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18楼

引用牧野静弓于 2018-11-07 03:51:49 发表的回复

一个大气压=101.325kPa，到了6000米，大概只有48kpa左右。不是下降了0.5kpa。
另外，我查了一下，无论汽油还是柴油，油箱里面的油泵都是低压的，大概 ......

早期油箱盖是双向通气，油蒸汽往外造成浪费，所以才出了碳罐这个机制，油蒸汽被碳罐吸收减小正压力，而油箱盖上是单向阀，并不是一个双向阀，你拿出来对着吹气吸气就知道

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牧野静弓 4452 爱卡币 3106 帖子加关注发私信白金长老注册 2008-07-15 来自海外\|非洲	发表于 2018-11-07 13:07 IP属地：未知 19楼引用平凡的汽车于 2018-11-7 12:34 发表的回复我们所有压力，胎压，燃油泵压力都是指的相对压力，在高原，燃油泵的压力反而是减轻的。记住了，多谢指教。保留部分意见。
	驶入无边的牧野，却无法拉开心中的一把静弓！ [每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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