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一号马仔 3.1W+ 爱卡币 16270 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2007-08-02 来自江苏省\|南京市	发表于 2008-06-15 08:03 IP属地：未知 11楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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一号马仔 3.1W+ 爱卡币 16270 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2007-08-02 来自江苏省\|南京市	发表于 2008-06-15 08:06 IP属地：未知 12楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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little1021 26 爱卡币 24 帖子加关注发私信初级会员注册 2008-06-08 来自江苏省\|苏州市	发表于 2008-06-15 08:27 IP属地：未知 13楼作为一名设备维护人员，经验告诉我，设备确实构造越简单故障率越低。多增加一个环节便增加了一个故障隐患点，无论从原理分析还是从统计学分析都是这个结果，目前所有的工业设备都在往简单方向靠。更加集成化，小型化，简单化。
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一号马仔 3.1W+ 爱卡币 16270 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2007-08-02 来自江苏省\|南京市	发表于 2008-06-15 08:33 IP属地：未知 14楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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little1021

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注册 2008-06-08 来自江苏省|苏州市

发表于 2008-06-15 08:56 IP属地：未知

15楼

按照楼上的说法只能用设备质量差来解释,但是新增的环节还是有隐患的.本人只是同意楼主实构造越简单故障率越低的说法,但是不同意他认为手动手刹比autohold好的说法,从设备维护角度看,机械的设备确实从运行稳定性上来说是比较出色,但是电子的也有它的好处,相对机械故障率低,且响应更灵敏.不过建议迈腾的用户定期要做电子设备的测试.这个很重要,不知道4s店有没有这个服务内容.每一台电子一起都有其规定的校验周期.在我使用的设备当中最长的也仅3年.

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lovelike 2.2W+ 爱卡币 13860 帖子加关注发私信青铜元老注册 2004-08-14 来自重庆市\|重庆市	发表于 2008-06-15 09:21 IP属地：未知 16楼很多越野车是机械
	车型：福克斯1.8MT 机油：银美孚1号 5W30 长城J700F 美孚EP 5W-30 机滤：马勒空滤：马勒 [每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

little1021 26 爱卡币 24 帖子加关注发私信初级会员注册 2008-06-08 来自江苏省\|苏州市	发表于 2008-06-15 09:31 IP属地：未知 17楼原帖由 lovelike 于 08-06-15 09:21 发表很多越野车是机械如果选用越野车我也首选机械为主。机械的稳定性，抗干扰性好。颠簸，震动会对电子设备有很大影响，而且机械故障表现明显，维修建议。电子故障比较难以察觉，需要专用表对其进行校验，调校和维修。
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Turning 401 爱卡币 382 帖子加关注发私信支柱会员注册 2007-06-10 来自上海市\|上海市	发表于 2008-06-15 09:36 IP属地：未知 18楼一汽管理水平差
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屠个孽夫带枪溜狗 5.1W+ 爱卡币 33426 帖子加关注发私信白银元老注册 2008-06-13 来自海外\|荷兰	发表于 2008-06-15 10:29 IP属地：未知 19楼原帖由 Turning 于 08-06-15 09:36 发表一汽管理水平差这是事实. 我个人出了保修期之后,是绝对不会在4s保养了. 目前我在等待一些东西早点坏,一换了之. 4s不是一般的黑. 汽车,我只相信德国的.
	我自横刀向裆笑,去留肝胆两裤衩 [每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村... 回复本楼 \| 评分 \| 举报