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凯越论坛 >  怠速抖动现在可知是三个原因

发表于 2008-06-14 20:20    IP属地:未知

原帖由 nike_liang 于 08-06-14 14:39 发表
那请问有没有根本的解决办法呢?
这个能问通用自已本身了。怠速在800转,开起起步有力舒服,但油耗就会高一升左右。怠速低就省油,特别是塞车厉害的城市就最明显。但最可恶的是,通用根本不允许这款对电脑程式只调整某一项内容,不像群威、大别克GL8那样,可以单独调整怠速或档位。

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发表于 2008-06-14 20:37    IP属地:未知

学习了。。。

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发表于 2008-06-14 21:07    IP属地:未知

顺路看看。。。。。

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发表于 2008-06-14 21:11    IP属地:未知

原帖由 huixio 于 08-06-14 12:22 发表
很多人会说,为什么小日本的AT车的怠速也不会很高呀,也不会出现这么明显的抖动。这是由于小日本的发动机升功率比较高,能在低转速的状态下产生比较高的功率,使发动机运转平顺。
小日本的车在高速时加速就很不咋地~~~~~~~~·
最好的车是最适合你的车

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发表于 2008-07-06 11:33    IP属地:未知

出来走一走~~~

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发表于 2008-07-06 21:23    IP属地:未知

最根本的原因还是发动机的落后性能!!
马六2.0发动机怠速只有6百多,油耗比我的1.8AT省很多。当然冼节气门的次数比我的要多一点。
养鱼养花,陶冶性情。

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发表于 2008-07-06 22:01    IP属地:未知

小日本车子的怠速是很稳的
我同事的骐达在里面根本感觉不到车子是发动的。。。

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发表于 2008-07-06 22:51    IP属地:未知

说技术落后是事实,但说日本车技术好,升功率高,所以怠速低,油耗低就有点牵强了。
楼主的好多贴子都是挑凯越毛病的,虽然我知道楼主是个真正的车主,但总感觉你应该换车了,开车本身是一件轻松愉快的事,如楼主这样,买了辆车,整天在抱怨车的毛病对自己的心情实在是个不小的打击。

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发表于 2008-07-06 23:50    IP属地:未知

开着开着就习惯了

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发表于 2008-07-07 09:21    IP属地:未知

学习了……

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