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上海论坛 >  黑暗与光明同在的学车之路(1)

发表于 2004-07-18 21:19    IP属地:未知

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作者: cocokeke
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标题: 黑暗与光明同在的学车之路(1)

补你第一章的

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发表于 2004-07-19 00:55    IP属地:未知

aaaaaaaaaaaaa

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发表于 2004-07-19 21:04    IP属地:未知

第三章 交规过关
过了体检,就是准备交规考试。
交规考试一般是三百大洋,包括教材费,学费,考试费。这个费用在体检前交,要是你有以前还可以使用的教材,可以和驾校商量是否可以不买教材,如果没记错,是173。
交规考试对于那些大考小考经历过无数次的人来说,其实不难。只有选择和判断题,还没有多选题,善于考试的人看来,这是小case。
一共800道题,我当时花了四个晚上,把这些题来回看了两遍,重点关注了那些第一次没做出来的题。也没有去正规学习和模拟考试,考试时做到第97题,系统提示“恭喜你!顺利通过了交规考试”。我觉得这个考试系统设计还挺人性,没有你全部做完再交卷,生死未卜,给了一个改错的机会。
一些tx更厉害,做到91,92题时,系统就提示考试可以结束了。
现在实行新交规,只是多了几道题,考试难度难度和原来差不多。驾校报名时,人家会另外给你几张纸,罗列了一些严重犯规的题,这些题必需多看几遍,一道都不能错。
网上现在能找到驾校考试模拟题,如果您能随便考出90以上的高分,考试肯定没问题。后来看到易趣上面还专门有人卖模拟题,好像只要10元(权当给人家做一次免费广告)。
总结:平时做个有心人,多看看路标,问问自己是否认识,其实一般能考过80。难的是一些机械原理,车辆尺寸规范,各种不同道路的速度限制这些内容。没什么好办法,把这些你第一次做不出来的题多看两遍,死记硬背。
有些规则是需要活学活用的,如行车时一般走哪条道。红灯停,绿灯行这道理谁都知道。可考试的时候,遇到红灯,考官让你来个顺车掉头,很多人便只顾开车,使劲打方向盘,转弯转得很漂亮,可考试也OVER了,下次再来。长个心眼吧,绿灯亮了才可以走,我亲眼看见有人就连这也不知道。看见“停车让行”标志一定要停车,在训练场看见这个标志不会停车的人多的是,教练对付你的办法就是突然踩刹车,不信你学的时候再看。
偏门:300大洋包你过关,考试时你会发现屏幕在自动答题。不要问我谁可以办,问你选择的驾校。再神通一点的,都不用自己到场。能做到这一点的,不是mi多就是relation好。
我相信主管部门制定很多政策规范、引入一些先进系统的初衷是好的。可问题出在政策和系统的操作人员身上。但现在这种暗箱操作可以说遍及整个学车的过程,我希望这池水越来越清,而不是越搅越黑。
只要想想每年因交通事故全国死亡10万以上,就知道前面的路还有多长。
您可以选择冒险,但别忘了生命只有一次。
不相信的tx就向我拍砖好了,就怕不拍。

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发表于 2004-07-19 21:56    IP属地:未知

第四章 新手上路
公元二零零三年十二月七日,我终于平生第一次坐到大货车(解放CA141)的驾驶座上,心情只能用“兴奋”来形容。
小时候,心中最崇拜的对象是那些马路上开着车奔驰的人,那时公路上面的车很少,只有一些老式解放,南京牌,大拖拉机,手扶拖拉机。小学一年级时,老师问我长大后的理想是什么?我毫不犹豫的说:“开拖拉机”。现在想想,当时的志愿真的是很远大,不过也很真实。这也是我为什么会选择学B照的原因。
第一天坐到大货车上,行话叫架空训练。学习的内容就是在车辆不启动发动机的前提下,熟练车辆的各档位,离合器,刹车,油门的位置。
首次练习,师傅抓着我的手熟悉了档位,然后便看着我练习一遍。后面就是自己操练,仪表盘上贴了一张纸,大概内容如下。
启动顺序
(1) 踩离合器(不松开)、推空档
(2) 点火
(3) 推二档,右手离开换档器
(4) 左转向、松手闸、慢放离合、加油门
(5) 踩离合、推空档、踩离合、推三档
(6) 转向灯归位
(7) 依次加速换档到六档
停车顺序
(1) 右转向灯
(2) 停止加油、左踩离合器、右踩刹车
(3) 档位换到二档
(4) 关转向灯、拉手刹
(5) 关电门
(6) 左放离合器、右放刹车
上午每人轮流练习了几次,下午3:00师傅便说下班了,明天再来。

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发表于 2004-07-19 21:59    IP属地:未知

把你们那难忘的经历也贡献两句吧,给我捧捧场子,我会写得更来劲。

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发表于 2004-07-20 22:21    IP属地:未知

尽管学驾驶前,我信心满怀,认为没有什么可以难道我的,学驾驶乃小菜一碟。可我已经预感到未来的学习不会太顺畅。
师傅还在向我抱怨,问没事学什么B照,只能双休日来,肯定学不好。
学之前我估计学好车也没有什么太多的诀窍,一个是认真学,一个是多练习。现在看多练习是没戏了,只能认真学。
架空训练两天,仅仅上车摸了几下方向盘,踩了踩油门、离合器和刹车。紧接着的周末不能去,因为还有上批的tx没考完。。
正当我憧憬着下个周末再去的时候,灾难降临了,因为身体的原因,我躺到了医院里面。耽误了几个月。
公元二零零四年二月二十九日,我又重新来到了训练场,见到了久违的tx和师傅。此时当时一起开始学习的tx已经大部分考试过关了,只剩下几个被关的。见到师傅时,态度还是冷冰冰的,没什么好脸色,好像我生病影响了他的生意。后来师傅自己主动和我说,一个学员在规定期限内顺利过关,他们有300大洋的奖金。我生病中断一段时间,自然影响了他的收入。
尽管我表示可以适当补偿师傅的损失,可他一脸的不屑,可能是不相信我。
都好几个月没有碰车了,当我真的坐到驾驶座上,还是高兴多于紧张。
于是开始按照仪表盘上写的顺序,起步。第一次开,还是在外面的大路上,还基本顺利。
由于我们的教练车方向盘有点,刚开始有点不习惯,被教练教训了几句。
想了一个办法,注意方向盘在哪里车是直着跑,以后就控制着让方向盘在这个位置,倒也还跑直了。这时又犯了新毛病,师傅叫我不要老盯着眼前看。

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发表于 2004-07-21 21:21    IP属地:未知

可能是兴奋,也可能是自我感觉良好,第一天下来,觉得还不错。
总结了自己的几点毛病:
1. 方向不稳
或许新手都这样,训练场上蛇行的车多的是。车感好和摸过车的人可能会好一些。
2. 不能两脚离合
新手在换档时能踩下离合,停止加油就已经不错了,还要两脚离合,难度实在有点大。后来我才知道,一些年级大一点的师傅还将加空油也作为必需执行的动作,那难度更大。
3. 忘回转向灯
转弯时,能记得提前打转向灯已经很不错了,可打了以后老是忘了回。按师傅的话“给人吃药也是给自己吃药”,现在的小车都可以自动回转向灯,这倒省了点事。
其它:
现代高科技在聪明的人面前一无是处!!!
场地练习的第一天,师傅便问我要不要做指纹,说我们这种双休日的肯定刷不满时间。想想也是,就让gm的专业指纹制作师做了。其实制作指纹很简单,弄团橡皮泥,手指往上一压,然后在上面涂点硅胶就搞定了。工艺虽然很简单,可价钱倒不便宜,200大洋。后来问在其它驾校学习的朋友,有的50,有的20,有的不要钱。为了表示价钱不贵,师傅还跟我说为了刷卡,指纹制作师很早就要到基地刷卡,还要给基地的人来点好处……总之是成本也不低。
后来我观察,早上班车上面四五十人,只有少数几个人没有做指纹,没有做的中间还有指纹太光滑坐不出来的。
还没有学车的tx,可以和人家砍砍价。
刷卡不仅仅可以让一些平时没有时间去的人偷懒,另外一个作用就是加快每个学员毕业速度,使每辆车每年可以多培训很多学员。与此同时,学习质量也大大降低。
当初制定制度的人,规定不同的车型必须学满多长时间才能毕业,还必须刷指纹,可是他肯定没想到,刷指纹也成就了很多就业机会,形成了一条产业链。

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发表于 2004-07-22 21:53    IP属地:未知

IC卡费用:前面漏了没说,有的驾校再你交了学费后,还会让你再掏70大洋IC卡费用,就是前面说的按指纹时用的。
练习的第二天,乏善可陈,就是挨训。
被师傅教训的缘由是左转弯时,转方向过早。初学时,要将车开到和要驶入的车道差一条道时再转,急转弯,货车至少转向两圈到两圈半。
我被师傅训得很郁闷,也不说哪里不对。还好,一个被关下来的tx好心的告诉我,差一条道的间距时再转弯。
其实学习的时候和人多交流很重要,各tx学习的进度不一致,理解也不一样。说不定某些时候比师傅都讲得清楚。
该死两脚离合器换档在我坐在车厢里等待时,不断模拟训练,终于也小有所成了。
前面学习的路还很长,师傅的脸色仍旧很难看,可我学习的兴致也在不断的高涨。
谁怕谁啊!
最后学会了才叫牛。

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发表于 2004-07-28 22:47    IP属地:未知

又训练了三天,每天练习内容还是左转弯。起初我以为是按规定就是这么练的,当发现一些tx第二天就开始练习右转弯的时候,才意识到师傅在有意识的拖延我的学习进度。
驾校的正规场地内学习一般有以下几个过程:
1. 左转弯
2. 右转弯
3. 绕8字
4. 绕之字(连续直角转弯)
5. 场地复杂道路练习
6. 倒车
一般驾校场地学习时间两个月(C照时间略短),前面五个项目练习一个月左右。现在我练了五天,还只能周末去,这就意味着我的进度已经被师傅有意或无意的放慢。
尤其是第五天,下午只有两个人,他竟然也就给我练习了三十多分钟。何况在这之前为了表示诚意,我已经向师傅有所表示了。
当天从基地返回,我准备投诉师傅了,我想看看这个标榜清正廉洁的驾校到底会如何处理?投诉到培训部后,接待我的人好心的让我直接和师傅先沟通一下。我也不想把事情弄得太僵,就直接打电话给了师傅。
接到我的电话后,师傅态度立马来了180度大转弯,说嫌开的时间短,可以下个礼拜补偿给我。后来才知道这不过是他的缓兵之计。
不过有了这次正面对抗后,他的训练态度倒是好了很多。至少在训练时做到了时间的均衡,不会再厚此薄彼。
诸位还未学车的tx遇到这种事情,大可据理力争,不要象我一样一开始忍让,到后来很被动。
由于师傅不抽烟,后来我每次去驾校训练时,总要给他带点水果饮料,也算换个好脸色。诸位tx以后自己看着办,胡萝卜和大棒,自己慢慢学着用吧。

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发表于 2004-07-28 23:00    IP属地:未知

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