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高尔夫论坛 >  认识火花塞走出拉高速的误区(原创供砖拍)

发表于 2004-06-28 08:56    IP属地:未知

在车辆使用说明书中(不知道说明书算不算权威性指导)已明确告知:“车辆经常冷车跑短途,就需定期到环路跑一跑高速(速度是相对高些),这样有利于消除积炭”。

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发表于 2004-06-28 09:19    IP属地:未知

顶………………

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发表于 2004-06-28 09:23    IP属地:未知

DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

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发表于 2004-06-28 09:50    IP属地:未知

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发表于 2004-06-28 10:01    IP属地:未知

哪GG换BORA1.8T的火花塞好不好呢?
打虎拍蝇鸡中枪

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发表于 2004-06-28 10:05    IP属地:未知

写得不错!不过,楼主不知道吧,(高尔夫)车上的水温表不是由温度计直接带动的,它的显示值是在发动机电控单元的控制之下的。
水温表的“90度”只是个概念温度,说明电控单元认为现在的水温处于正常范围之内。在一定的温度范围内,它都显示90度!
举个例子吧:冷车启动后,能看到指针由指向50度逐渐转向90度。但热车启动,经常是一打开电门就显示90度。但是,这时候你如果接上1552,或者用vag-com拿自己的笔记本电脑看看当前的冷却液温度,哈哈,经常处于大于70度,小于90度的范围。同理,当你高速行车时,水温表90度,也不一定水温真的是90度。
有意思吧。我也还没搞明白,既然这样,水温表会不会出现跳变呢?

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发表于 2004-06-28 21:23    IP属地:未知

我也顶!!!!

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发表于 2004-06-30 11:05    IP属地:未知

绝对是专业水平,顶一下.

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发表于 2004-06-30 11:35    IP属地:未知

请问,GG用什么火花塞好???

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发表于 2004-06-30 11:56    IP属地:未知

plaf 于 2004-6-28 10:05 AM: 写到
写得不错!不过,楼主不知道吧,(高尔夫)车上的水温表不是由温度计直接带动的,它的显示值是在发动机电控单元的控制之下的。
水温表的“90度”只是个概念温度,说明电控单元认为现在的水温处于正常范围之内。 ...
请问1552哪里还有卖的

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