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蒙迪欧论坛 >  [原创]弃旧胎,换新牌——我给蒙迪欧车选用固特异NCT5轮胎的点滴感受

发表于 2008-03-23 22:04    IP属地:未知

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发表于 2008-03-24 01:48    IP属地:未知

楼主的车3年7个月,跑了4万7千公里。这样用车,用米其林轮胎最合适,反正嫩也不怎么去磨损轮胎嘛。(换了别人,早开了10万多公里啦,呵呵)

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发表于 2008-03-24 08:11    IP属地:未知

非常详细的作业,楼主辛苦啦!
对于广车友都是有很好的借鉴作用!
帮顶!

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发表于 2008-03-24 08:57    IP属地:未知

原帖由 大橙子 于 08-03-24 01:48 发表
楼主的车3年7个月,跑了4万7千公里。这样用车,用米其林轮胎最合适,反正嫩也不怎么去磨损轮胎嘛。(换了别人,早开了10万多公里啦,呵呵)
谢谢你的建议,但我难以采纳!
主要理由是:
一、你的说法有点片面,少了点科学性。
1、判断轮胎寿命是否到期,必须建立在轮胎能达到安全性要求的基础上,这是根本。
2、胎纹磨损极限是判断轮胎寿命的一个重要依据,但不是唯一的依据。一条轮胎已行驶几万公里或十几万公里后,胎纹未达到磨损极限,并不等于就达到了安全性要求。
3、判断轮胎安全性,我个人觉得主要是“三个程度”对轮胎使用中的影响很大,即胎纹磨损程度;胎身创伤程度;胎胶老化程度。作为用户来说,平时可以用目测的方法来检查判断其安全性。
二、不同质地的轮胎在抵御相外力创损的强度是有区别的。
米其林与固特异轮胎相比,设计结构不同,胎胶质地不同。前者软些,后者硬些。轮胎在使用中,都会有也以避免磕磕碰碰。就防御创伤能力来说,当遇到同样的外来作用力,一般说来,米其林受损的可能性大,损坏程度高。由此带来的更新周期,米其林轮胎就相对短些。所以,我不选米其林轮胎。
三、你我的比较方法不同。我们讲性价比,指的是相同性能的价格比较或相同价格的性能比较。
我这里引用业内行家一篇文章,他比较了许多轮胎得出的观点是:
从性能上排出名:米其林 邓录普 倍耐力和马牌属于第一集团,而固特异、石桥、横滨则属于第二集团军;日本东洋以及韩泰、锦湖等韩国品牌则属于比较低档的产品。
从价格上来看,倍耐力售价最为高昂,韩泰则是最便宜的。
[ 本帖最后由 GLR 于 08-03-24 15:53 编辑 ]

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发表于 2008-03-24 12:22    IP属地:未知

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发表于 2008-03-24 12:24    IP属地:未知

05年起固特异推出全新Eco环保硅胶配方轮胎。
在《汽车之友》杂志举行的轮胎滑行测试中,采用Eco-SilTM环保硅胶配方的固特异Eagle NCT5轮胎,分别比两大竞争品牌同等条件下滑行距离长34.5%和18.5%,轮胎阻力分别降低25%和15%,燃油节省5%和3%。

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发表于 2008-03-24 13:06    IP属地:未知

我觉得所有大牌轮胎厂都有适合MM的胎,个人取向不同。另外和原胎对比也不同,我朋友的原胎是NCT5,他觉得声音大,不好。我个人觉得和NCT5同价位,可以有很多选择。
另外,对LZ在轮胎多处伤痕还继续使用表示佩服。得罪请见谅。

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发表于 2008-03-24 14:24    IP属地:未知

原帖由 agibruce 于 08-03-24 13:06 发表
我觉得所有大牌轮胎厂都有适合MM的胎,个人取向不同。另外和原胎对比也不同,我朋友的原胎是NCT5,他觉得声音大,不好。我个人觉得和NCT5同价位,可以有很多选择。
另外,对LZ在轮胎多处伤痕还继续使用表示佩 ...
1.参与讨论是好事,允许发表不同的意见甚至是反对意见,不存在得罪谁的问题,
2.没有比较就无从选择,有比较才有发言权,有真实体验更有说服力.限于客观原因,我只有玛吉斯的体验.用上固特异NCT5轮胎后,也有了初步的感受,两者比较后,我得出的初步结论是后者比前者更好.
3,我只是认可固特异NCT5,不需要为固特异做广告(我没必要啊,我也不是固特异的托~)我以后有条件能用上其他品牌轮胎的话,在经过实际体验后,如觉得比这两款更好,性价比高,我同样会接受,也会将观点告诉大家的.
[ 本帖最后由 GLR 于 08-03-24 14:44 编辑 ]

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发表于 2008-03-24 14:41    IP属地:未知

顶这么好的作业!

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发表于 2008-03-24 14:47    IP属地:未知

原帖由 宁愿等待 于 08-03-24 14:41 发表
顶这么好的作业!
你夸讲了。
我做功课才一般水平

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