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威驰论坛 >  提醒:自动挡车不要在上坡时从D换到2挡

发表于 2003-06-05 12:49    IP属地:未知

那上坡怎么办,前两天去海边,好长个山路,用D上坡,发动机叫得利害,所以踩刹车换2档,(当时35/H)然后未换档再下长坡,平地换D档。对否??

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发表于 2003-06-05 13:10    IP属地:未知

aeolusx 于 2003-6-5 12:49 PM 写道:
那上坡怎么办,前两天去海边,好长个山路,用D上坡,发动机叫得利害,所以踩刹车换2档,(当时35/H)然后未换档再下长坡,平地换D档。对否??
这位MM,
2档为:较强发动机制动档(速度93以下产生作用);L档为:最强发动机制动档(速度49以下产生作用)。都不是用来正常前进的。
上坡即使发动机声音大(因为已经自动换到低速档了),是由于处于低档大油门,所以,是正常的。千万不要换到制动档2、L。就用D上坡,可以考虑OD OFF。下坡可以考虑用2或L(根据坡度)制动档,增加刹车系统可靠性。
[ 本贴由 威驰电掣 于 2003-6-18 12:27 最后编辑 ]
车者,家之大事。死生之地,悲欢之道,不可不察也。故驾者有五危:超速可杀也,斗愤可伤也,嗜酒可残也,无眠可祸也,违章可虏也。

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发表于 2003-06-05 13:49    IP属地:未知

是吧。多谢威DX,下次要注意。我的车才1000公里呢,心痛。

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发表于 2003-06-05 13:53    IP属地:未知

我没有换低挡的习惯而且上坡前还没加速结果上到一半的时候我感觉到了自动换低挡时齿轮撞击的声音,这种情况是否需要提前换如低挡再上坡??

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发表于 2003-06-05 14:14    IP属地:未知

上坡感到费力时应使用OD挡。

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发表于 2003-06-05 14:38    IP属地:未知

激流勇进 于 2003-6-5 01:53 PM 写道:
我没有换低挡的习惯而且上坡前还没加速结果上到一半的时候我感觉到了自动换低挡时齿轮撞击的声音,这种情况是否需要提前换如低挡再上坡??
自动档车,前进就是D档。没有低前进档,只有带发动机制动的前进档2、L。
一般下坡采用。上坡费力是因为你的油门没有控制好。下次上坡记住要提前加油。车就会提前降档应付上坡。或者象楼上说的关闭OD档。即强制到3档,低档大油门,可增加扭力输出。就是不要换2、L!
你的情况是因为上坡前油门小,上坡后变速箱扭力增大(因车速度减慢,变矩器进入变矩区),ECT控制自动换低速档,由于需要克服较大的摩擦阻力,造成齿轮间冲击。
车者,家之大事。死生之地,悲欢之道,不可不察也。故驾者有五危:超速可杀也,斗愤可伤也,嗜酒可残也,无眠可祸也,违章可虏也。

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发表于 2003-06-05 14:45    IP属地:未知


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发表于 2003-06-05 14:45    IP属地:未知


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发表于 2003-06-05 14:45    IP属地:未知

威驰电掣 于 2003-6-5 02:38 PM 写道:
自动档车,前进就是D档。没有低前进档,只有带发动机制动的前进档2、L。
一般下坡采用。上坡费力是因为你的油门没有控制好。下次上坡记住要提前加油。车就会提前降档应付上坡。或者象楼上说的关闭OD档。即强制到..

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发表于 2003-06-05 14:58    IP属地:未知

2、L档都明白了,就O/D有点不明白,不知什么时候关,什么时间开?

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