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欧蓝德论坛 >  ahdick系列作业之14:进一步强化作业13所带来的舒适及安全:新O避震胶

发表于 2007-09-17 22:36    IP属地:未知

这个避震胶会不会应为老化而断裂1

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发表于 2007-09-17 22:45    IP属地:未知

顶一下。即使断了也没大影响阿再买一个呀

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发表于 2007-09-17 22:47    IP属地:未知

后轮落地后的图



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发表于 2007-09-17 22:54    IP属地:未知

装了这个,是不是避震就跟硬了,路感更清晰了?

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发表于 2007-09-17 22:54    IP属地:未知

以前在crv上用过,用一段时间后被弹簧剪烂,但对减缓震动和噪音有一定效果,现在xo上也装了。

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发表于 2007-09-17 22:57    IP属地:未知

好像市场上这种产品不少啊

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发表于 2007-09-17 23:00    IP属地:未知

防止脱落.以绑带扎之.

以材料定性能,据称是使用了NIKE运动鞋的材质.来自韩国TTC的专利产品,又说是可以保护减震器延长使用寿命3倍以上...

那个不管它,但通过非柏油路,颠簸路及急转弯时稳定性确明显有提高.这点很重要,有助于缓解长途驾驶的疲劳.



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发表于 2007-09-17 23:05    IP属地:未知

原帖由 kksmile 于 07-09-17 22:54 发表
装了这个,是不是避震就跟硬了,路感更清晰了?
感觉不是硬了.而是柔性的硬.对隔音带来不错的感觉.路感也更清晰

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发表于 2007-09-17 23:07    IP属地:未知

原帖由 kksmile 于 07-09-17 22:54 发表
装了这个,是不是避震就跟硬了,路感更清晰了?
感觉不是硬了.而是柔性的硬.对隔音带来不错的感觉.路感也更清晰

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发表于 2007-09-18 00:07    IP属地:未知

建议还是拆了吧。。。。
这个东西久了以后会对弹簧有损害。本来弹簧的每一格受力都是经过计算的。平均分配的,有些搅牙的弹簧前松后紧,也是按照松紧来渐变分配受力后弹簧的压缩。。现在这么一来。中间加了一块东西,破坏了整个弹簧的受力压缩情况,直接的后果就是。同样该平均分摊的力道被硬生生的分配成了2段。加了塑胶垫片的地方受力后压缩变小。势必就会把力道更多的施加在相领的两格弹簧上。
如果在颠簸路面长时间行驶,弹簧很快就会损坏
如果在平路上直线行驶,可能会个人更硬朗的感觉,但损失的是本身轻微减震的舒适度。
转弯时同颠簸路面。大量受力会导致弹簧损坏
其实很简单的一个道理。如果这东西这么有用。还用开发那么多避震机构干么。。。成本3块不到的东西。。。有用每个厂家早就装了。。

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