发动机似乎老了点，现在新的2.5功率都在150Kw以上,3.5都在200KW以上。

呵呵，4缸和6缸的差别
好在马自达这次在新马2和马6上，更多采用轻量化设计，估计实际动力性能表现会好于现有这代马6一些
新马2.5是125kw，而不是楼主转贴文章中的135；另，北美版很可能不是这个CD3-2平台，而北美顶配的引擎是3.5还是3.7，目前还没有确切消息，3.7的可能性更大（已用于CX－9）
非直喷的自然吸气引擎并不是马自达/福特的强项（其实大众也是一样），这从新MDO缺乏适宜的NA引擎是一样的，所以才只能回过头用2.3。
马自达未来的高配引擎并不能指望福特，应该多利用其2.0/2.3甚至2.3的直喷、直喷增压，当然直喷引擎对燃油的适应性也是问题。

福特可是马自达的老板，呵呵

你要是能等，也能多掏些银子，还是明年选新5HB的6MT吧，买新不买旧，即使你今天觉得老马耐看，早晚还是会喜爱新欢的 ，呵呵。－－配置/动力/空间，都有改善，别和自己较劲。
虽然不是一个档次，但可参考，当年宝马新5系出来，骂声一片，自己也觉得还是老5系耐看经典。但时间稍长，新的街上跑多了，越看越顺眼了。