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帕萨特论坛|帕协 >  再谈谈“帕萨特烧机油”的问题

发表于 2007-08-01 20:33    IP属地:未知

原帖由 严守壹 于 07-08-01 16:53 发表
起因源于night_runner同学的一篇文章:网页链接;extra=page%3D2&page=3
    本想回帖的,但是觉得发新话题会让更多的同学看到,就当科普一下吧。
再谈谈 ...
顶老严的技术贴
上次保养里程为97500公里,开到102700公里时机油报警,加了1L多300V机油,开到107250公里时再次换油保养时,发现机油已接近油尺下限,说明机油消耗还是偏快,6000公里内一定会报警
300V由于是酯类机油,消耗本来是要比一般的全合成快,但是以前几万公里的数次7500公里保养间隔都不会报警呀!这次看看,再跟大家汇报
Live as you were to die tomorrow, learn as you were to live forever!

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发表于 2007-08-01 20:48    IP属地:未知

此贴一定要定!老严的技术贴百看不厌
怀念速度带来的快感。。。

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发表于 2007-08-01 22:58    IP属地:未知

没得说,老严的帖子都是精品!

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发表于 2007-08-01 23:01    IP属地:未知

技术含量是相当地高!
收藏了!!!

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发表于 2007-08-02 08:16    IP属地:未知

严长老的帖子一定要顶!
学习了,bow//

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发表于 2007-08-02 08:33    IP属地:未知

老严的帖子要顶的,好好学习。

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发表于 2007-08-02 08:54    IP属地:未知

分析得很专业!
我也发现发动机内的正压力很大,每当机器运转时候打开机油加注口的盖子,都有很强的气流从内部出来,估计很多机油都是这么被吹出去了。
车已置换,老帕旅退役,杰德上岗:

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发表于 2007-08-02 09:22    IP属地:未知

老严的贴子从来都这是这么专业,佩服!
品味决定成功

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发表于 2007-08-02 09:48    IP属地:未知

偶换了机油,改善不少

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发表于 2007-08-02 10:23    IP属地:未知

收藏。。。。。。
仔仔细细看了一遍。。。。。。

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