发表于 2007-07-20 23:56 IP属地：未知
效果不错。
低转扭距比以前低了点，但是2500转以上爆发力强了， 给油就猛往前窜。 配合motul机油， 开窗驾驶，经常很快就3千多转不觉得有啥动静。
最新称重结果
不锈钢头蕉是3.2kg。
原车头蕉是8.5kg。
这样不但马力提升了，燃烧更加更加充分了， 车头重量还减轻5kg左右，常年下来对油耗降低又有贡献。 一举多得。 这就是改装升级的魅力。
声音有改变，以前拉转速至6000转也完全是低频浑厚（用的是顶级的motul酯基全合成润滑油，发动机所谓噪音立马下去完，之前已经改了s回压鼓有些低音回响），现在能听到一个低频频率的，排气脉冲声音。 有些象下的国外专业汽车节目里头，某些高档跑车的那种声音。
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