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蒙迪欧论坛 >  最近第一次总是打不着火

发表于 2004-04-01 18:14    IP属地:未知

猛龙山人 于 2004-4-1 17:31: 写到
我也遇到过一次,遵照黄斑竹指示,停车先放N档,结果经常忘了放到P就灭车,再启动就要打两次。这两天又没有发生了。也不知道有没有问题。
N档灭车,可以直接就推回P档啊,干吗要再启动呢?
另外,热车熄火后短时间内再打火不容易打着,很有可能是因为气缸内油气比例过高(因为熄火后,PCM就停止工作了,无法自动调节正常的油气混合比例),导致难以点爆(因为氧气量较少)。解决方法很简单:打火前踩一、两脚油门,因为M车油门控制的是阻风门,踩油门后,增加空气量,降低气缸内油气比例。

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发表于 2004-04-01 18:15    IP属地:未知

大老虎虫 于 2004-4-1 05:48 PM: 写到
我也是经常误放在N挡就熄了火,似乎起动还算正常,我也一般把钥匙打到ON后等自检完再起动. 不知是否必须如此?还要请DX们指点一二
放N档熄火是否怠速太低?
回忆是后退的风景
往事随风随风而去。。。

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发表于 2004-04-01 18:21    IP属地:未知

大老虎虫 于 2004-4-1 17:48: 写到
我也是经常误放在N挡就熄了火,似乎起动还算正常,我也一般把钥匙打到ON后等自检完再起动. 不知是否必须如此?还要请DX们指点一二
N档熄火本来就没什么问题,只是钥匙拔不出来罢了。
打到ON后等一段时间(等安全带报警声停止,或仪表板的雪花指示灯自检后熄灭),主要目的是要让汽油泵工作并在油路中建立正常的油压,不是必须不必须的问题,而是一个好的习惯而已。
一插钥匙就打火,不一定打不着,只是打不着的机会大些而已。

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发表于 2004-04-01 18:27    IP属地:未知

路宾 于 2004-4-1 18:15: 写到
放N档熄火是否怠速太低?
路宾兄,人家的意思是挂N档,然后手就拧钥匙熄火,呵呵!
如果是挂N档车子就自己熄了火,那就真的要进场检修喽!

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发表于 2004-04-01 18:30    IP属地:未知

又长一分知识在此先谢过版主

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发表于 2004-04-01 19:57    IP属地:未知

刚才我按照斑竹所赐的方法启动(钥匙拧到电门打开后(仪表灯亮),等3、5秒钟,再打火),同时提前踩了两下油门,果然一次成功,
非常抱歉,让DX担忧,希望不会影响大家对04MDO的信心.
另外感谢斑竹、栋梁兄的指点

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发表于 2004-04-01 20:12    IP属地:未知

无忌ly 于 2004-4-1 19:57: 写到
刚才我按照斑竹所赐的方法启动(钥匙拧到电门打开后(仪表灯亮),等3、5秒钟,再打火),同时提前踩了两下油门,果然一次成功,
非常抱歉,让DX担忧,希望不会影响大家对04MDO的信心.
另外感谢斑竹、栋梁兄的指点
其实,如果是冷车打火,一般情况下是不用先踩那几下油门的。明天早上你试试看就知道了,只要等几秒钟,一打就着,很爽的说。
以前有一位在东北的03m车主,用这个方法,在零下的气温下也是一下打着的。

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发表于 2004-04-01 20:35    IP属地:未知

huangyz 斑竹真好,水平也高,拥护!

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发表于 2004-04-01 20:39    IP属地:未知

我在哪看过文章中说自动档车点火不用先踩油门的。
回忆是后退的风景
往事随风随风而去。。。

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发表于 2004-04-01 20:48    IP属地:未知

路宾 于 2004-4-1 20:39: 写到
我在哪看过文章中说自动档车点火不用先踩油门的。
一般都是这么说的。
但m车的油门有个好处,因为它实际上是控制风门,所以,当点火有困难的时候,可以作为辅助措施使用而不用担心因为引擎因为吸入油气过多而产生废气(冒黑烟)。
车是死的,人是活的,有时候,不必跟车车较劲。

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