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帕萨特论坛|帕协 >  Sard Trigger Boost Controller安装作业!瞬压1.76bar!

发表于 2007-07-15 15:14    IP属地:未知

安装完毕,怠速时仪表显示-42左右,全力加速时最高增压值打到1.67bar,涡轮状态非常健康
尚需找出说明书,如何设定BST1/BST2/SCRM的增压值,估计应该是设定持压,还要配合喷油嘴的喷油量设定,头晕。。。目前先当涡轮压力表用着,设定好三种状态之后,即可在不同行车状态下随心所欲调节bar值了
各位看官,等急了吧,好久没交作业,手脚不太利落了 现在开闸
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发表于 2007-07-15 15:23    IP属地:未知

跑到动力去按照Revo第二次诊断报告要求检查空气流量计状态,结果遇到屏了一年多终于屏不牢了的jiangjunTX,终于也加入鸟Revo军团
还遇到了一位老毒物,大家猜猜他是谁?
第一个猜中者20米,猜中丫车上整了点啥的答对80%者100大米



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发表于 2007-07-15 15:29    IP属地:未知

看不明白呢!
象天书一样~~~~

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发表于 2007-07-15 15:46    IP属地:未知

偶和猪一起过来k嫩,用了偶们的东西,呜呜呜。。。。。
二三四五       六七八九
          南北

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发表于 2007-07-15 15:47    IP属地:未知

GINO毒枭,哈哈。。。。。
二三四五       六七八九
          南北

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发表于 2007-07-15 15:49    IP属地:未知

用户名 wilson0370 [退出登录]
作者 freeway  
标题 Sard Trigger Boost Controller安装作业!
评分  爱卡币 ---- +20   
操作原因  赏金+抚慰金
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发表于 2007-07-15 15:54    IP属地:未知

版主啊,有个疑问,BOOST CONTROLLER怎么在PASSAT上control呢?ECU不会有干扰吗?我一般见到日本车改boost controller。

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发表于 2007-07-15 15:58    IP属地:未知

原帖由 大中国 于 07-07-15 15:54 发表
版主啊,有个疑问,BOOST CONTROLLER怎么在PASSAT上control呢?ECU不会有干扰吗?我一般见到日本车改boost controller。
这个问题问得好
日车一般为外挂电脑,很适合boost controller,VAG的车设计理念不同,这个问题还在考量求证中。这个Sard Trigger是从Sam的教父级重改宝来上拆下来的
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发表于 2007-07-15 15:59    IP属地:未知

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发表于 2007-07-15 16:01    IP属地:未知

用户名 wilson0370 [退出登录]
作者 大中国  
标题 Sard Trigger Boost Controller安装作业!
评分  爱卡币 ---- +20   
操作原因  最佳提问奖
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