切换新版>>

英菲尼迪论坛 >  发个CIMA/Q45作业

发表于 2007-06-23 07:27    IP属地:未知

好车,好车。Lexus的LS400 跟Infiniti的Q45最初的市场经营已经是MBA课程的经典题目。当初上市时,专业杂志都评价Q45高于LS400。可惜Infiniti当时只见树木,岩石,而不见车车的失败广告成了日后他市场上挫败的笑柄。叫好不叫座。再加上第一代Q45没有前脸透气格栅的超前设计,奠定了他的失败。一个Fuga一个Cima简直是算国内市场豪车里最高的性价比的车啦。尤其是Cima,据说卖4~50万的都有。

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-06-23 07:49    IP属地:未知

刚进入中国时,好像卖到接近100W,后跌至60W,成为性价比很高的进口豪车。

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-06-23 08:20    IP属地:未知

从04年开始憋了好久啊.. lz终于把第一次留给i坛了.
CIMA绝对的好车.. 据说卖到中东的CIMA还有配备过直喷发动机.

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-06-23 10:17    IP属地:未知

没错确实是在这样的跌价下实在憋不住了,好像就进了1000辆还卖不光,出于同情弱者的心态就出手了.....
这个价位不买cima,就要去买a6l 3.0前轮驱动了~~~hm
你这么善良,过得一定很糟糕吧

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-06-23 10:27    IP属地:未知

原帖由 六扇窗 于 07-06-23 06:23 发表
跟q45同是栎木工厂下来的,不过出于种种不可告人的原因,cima上没有q45的电子可调阻尼悬挂,直接的后果是极其模糊的路感,加上隔音效果,总的来说在驾控乐趣方面不如97年的奥德赛2.2那么印象深刻...当然,是 ...
第一代Q45a曾经有过世界首辆全自动主动悬挂(其实是半主动),但最终由于主动悬挂耗能过大,不被看好。现在的电子阻尼到空气悬挂,都是被动性的,其实在技术上都不如哪代Q45a来的复杂。

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-06-23 10:37    IP属地:未知

原帖由 neogump 于 07-06-23 08:20 发表
从04年开始憋了好久啊.. lz终于把第一次留给i坛了.
CIMA绝对的好车.. 据说卖到中东的CIMA还有配备过直喷发动机.
vk45dd是个稀罕物啊
不过重新看日产的网站发现日本版的发动机也变成vq45de了,还是保留了过去的280马力限制
另外,日规还有一款装备attesa-ets pro四轮驱动的
你这么善良,过得一定很糟糕吧

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-06-23 10:40    IP属地:未知

原帖由 G35cJ 于 07-06-23 10:27 发表
第一代Q45a曾经有过世界首辆全自动主动悬挂(其实是半主动),但最终由于主动悬挂耗能过大,不被看好。现在的电子阻尼到空气悬挂,都是被动性的,其实在技术上都不如哪代Q45a来的复杂。
原来是这样,茅厕顿开了!
你这么善良,过得一定很糟糕吧

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-06-23 13:08    IP属地:未知

好车,赞一个!CIMA绝对的性价比豪车,只是缺乏点个性罢了~
I had a bad day...

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-06-23 13:20    IP属地:未知

西玛,好大
没有supra没有evo的时代,风神已死

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2007-06-23 17:37    IP属地:未知

原帖由 xuser823898 于 07-06-23 07:49 发表
刚进入中国时,好像卖到接近100W,后跌至60W,成为性价比很高的进口豪车。
最低时差不多50W,很划算,生不缝时

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报