[分享]积碳与碳渍的区别（ZT）-爱卡汽车网论坛

花色老猫 1.4W+ 爱卡币 9649 帖子加关注发私信本站元老注册 2006-04-17 来自上海市\|上海市	发表于 2007-06-14 12:51 IP属地：未知 11楼学习了！
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eastwang007 吾老公 9.8W+ 爱卡币 44414 帖子加关注发私信离休干部注册 2005-05-19 来自上海市\|上海市	发表于 2007-06-14 12:53 IP属地：未知 12楼学习~~~~~
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砍倒一棵树 1170 爱卡币 969 帖子加关注发私信白银长老注册 2006-04-12 来自北京市\|北京市	发表于 2007-06-14 12:53 IP属地：未知 13楼原来如此，非常感谢
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Guga 3263 爱卡币 1281 帖子加关注发私信黄金长老注册 2006-08-27 来自海外\|亚洲	发表于 2007-06-14 13:16 IP属地：未知 14楼不过那10w公里的气门也太恐怖了。。。。
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gaoer

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白银长老

注册 2006-04-14 来自四川省|成都市

发表于 2007-06-14 14:15 IP属地：未知

15楼

楼主的说法有点误，发动机只要折缸盖，而不是发动机全部解体。
另外积碳如果不是很严重，可以取掉进气管，暴露出部分气门，先用药水软化，再用工具刮去，再用药水软化，最后用布擦光。
本人新亲自体验过（1.6 5V）其它发动机由于结构不一定相同，不知道行不行。
工具：毛巾两张、化清剂两瓶、磨掉齿的钢锯片一截（刮积碳）
时间：3小时（喷了化清剂后要等较长时间软化，且重复多次）

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yi_fancn7 2.4W+ 爱卡币 8936 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-02-21 来自北京市\|北京市	发表于 2007-06-14 14:15 IP属地：未知 16楼那碳渍怎么清除,是用17添加剂吗?
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试驾评测

非基本群众

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白银元老

注册 2004-08-06 来自海外|大洋洲

发表于 2007-06-14 14:54 IP属地：未知

17楼

原帖由 gaoer 于 07-06-14 14:15 发表

楼主的说法有点误，发动机只要折缸盖，而不是发动机全部解体。
?犃硗饣既绻皇呛苎现兀梢匀〉艚埽┞冻霾糠制牛扔靡┧砘儆霉ぞ吖稳ィ儆靡┧砘詈笥貌疾凉狻?br /> ?牨救诵虑鬃蕴逖楣?...

本帖是本地车迷网超级版主所发，其本人是某修车厂老板，在论坛威望极高~~

我相信他说的解体，只是笼统的说法，并不一定是发动机全部解体。
你说的方法非常好

不过他所针对的也是大多数发动机，象GG的发动机是前进后排，进气门在前面就好处理。象某些日车发动机是前出后进的，就比较难处理~~~（偶想的~~）。
我的意见是超过20W才考虑是否清理的！

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closetou 1.1W+ 爱卡币 7427 帖子加关注发私信本站元老注册 2005-12-09 来自福建省\|福州市	发表于 2007-06-14 16:44 IP属地：未知 18楼不拆的话，那些刮下的东东难免是会进入燃烧室的大块的话，搞不好造成活塞和缸壁之间摩擦
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ROBO 1157 爱卡币 955 帖子加关注发私信白银长老注册 2007-05-31 来自广东省\|广州市	发表于 2007-06-14 17:59 IP属地：未知 19楼学习。。。。
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叫我老蔡青铜长老 2W+ 爱卡币 8571 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-01-24 来自西藏省\|拉萨市	发表于 2007-06-14 18:18 IP属地：未知 20楼我的意见是超过20W才考虑是否清理的----听试驾的没错！坚决执行
	2007.8.14.10：35，回拉萨的路好长…… [每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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