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发表于 2007-05-11 10:36    IP属地:未知

的确很多时候,很多人领会不到负责任厂商的良苦用心。现在的广告也限制厂商做这样的宣传(怕揭了人家的老底引起不和谐)。
例如零下20度试验和零下35度试验,看上去没太大差别,可是出发点和心态就不一样了。例如柱碰撞不是CNACP的测试科目。以人为本就是要最大限度,尽最大可能提供安全保障,而不是CD多个功能,人造革换真皮...
很平凡的人

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发表于 2007-05-11 12:41    IP属地:未知

顶起来
好样子

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发表于 2007-05-11 13:22    IP属地:未知

长见识了,顶一个,呵呵!!!

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发表于 2007-05-11 13:53    IP属地:未知

顶,看了舒服点
专收流氓车

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发表于 2007-05-12 15:35    IP属地:未知

顶一下,,,不错,

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发表于 2007-05-12 16:39    IP属地:未知

在一个标准下不如其他车,在另外一个标准下也不会好到哪儿去!!
就像量物体长度,用1m的尺和2m的量,我想比较的结果不会有太大差别吧!!

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发表于 2007-05-12 16:43    IP属地:未知

看了就有安全感
品味决定成功

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发表于 2007-05-12 17:38    IP属地:未知

就是碰撞得分让大家看了有点勉强。

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