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奥迪A6L论坛 >  ===2.0T FSI改装ECU全攻略===

发表于 2007-01-26 10:14    IP属地:未知

AMD改装代表
双出尾管气势一拜

车辆提供:德堡福斯(04)2316-3088
0-100km/h:6.76秒
0-400m:15.32秒
通过末速:148.7km/h
增压值设定:1.2bar
使用轮胎:Nitto 555 225/40R18
改装花费:3.9万

德堡福斯Golf GTI改装明细:
AMD改装芯片、Simota进气系统、Caractere中尾段排气管、Caractere后保杆、Caractere侧裙、Defi绿光增压/排温表、PSS9高性能避震器、225/40R18 Nitto 555轮胎、BBS铝圈、H&R防倾杆、RS对向八活塞卡钳。

位在台中市的德堡福斯,从民国91年创立至今,不只是许多VAG车主改装车辆的好店家,更是值得信赖的维修店家,因为德堡福斯的服务项目是如此与众不同,就如同店内资深技师周晓麟所说:「德堡福斯虽然提供各种改装技术与服务,但我们更专精于车辆本身的维修技术,因为深信保养维修相对重于改装,有良好的保养维修,才是改装的基础,所以我们不谈改装,而是专业的VAG服务厂,德堡的风格就是低调,不做批评也不欺骗,只想把自己的事做好。」因为坚持比原厂更好的技术,德堡在中部才能成为众多VAG车主改车修车的重心,这是笔者接触德堡福斯后,最深刻的感受。事实上,在笔者前去采访当天,德堡正在为一部二代Golf整理外观烤漆,从外表看来并无特别之处,不过在周大哥说明下才知道,原来这部车已换装四代Golf所搭载的1.8T引擎,为顺利将引擎装上,德堡比对所有VAG车系的引擎脚与油水橡胶管路,再花费数周时间后,终于找到合适的套件,因此这部二代Golf上的所有周边零件,皆有原厂料号可供查询,省却日后维修麻烦,且还有原厂零件好质量保固。至于计算机系统方面,也在德堡精湛技术下克服所有问题,转速表与冷气皆作动正常,实际试驾发觉引擎工作状况极优,非常适合二代Golf车主移植,从这里可看出德堡福斯的技术真的没话说。

而德堡所派出的这部已改装AMD芯片的蓝色Golf GTI,进排气系统已各自改装Simota集气箱与Caractere中尾段排气管,其双出式样的尾管搭配Caractere后保杆,整体车尾气势油然而生,猛然一看还以为是部Golf R32车款。底盘部分,PSS9高性能避震器、225/40R18 Nitto 555轮胎、BBS铝圈、H&R防倾杆、RS对向六活塞卡钳等好料尽出,看来车主对爱车改装套件相当要求。实际测试成绩为:0-100km/h:6.76秒、0-400m:15.32秒、通过末速:148.7km/h。

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发表于 2007-01-26 10:15    IP属地:未知

Tuning Concept改装代表
红色劲装


车辆提供:经典(02)2304-7626
0-100km/h:6.68秒
0-400m:15.33秒
通过末速:149.0km/h
增压值设定:1.1bar
使用轮胎:CSC2 225/45R17
改装花费:3.5万

Golf GTI改装明细:
Tuning Concept改装芯片、K&N高流量滤芯、欧系进口中尾段、225/45R17 CSC2、PSS9高性能避震器。

这部外表相当不起眼的红色Golf GTI,是由位在万华区和平西路上的经典汽车所操刀改装,说起经典汽车或许没有几位车迷知晓,但在双B车友间是相当知名的改装店家,只是因为在掌门人小张哥低调的行事作风下,一直未能浮出台面与一般读者认识。而店内主要的营业项目就属芯片改装最为著名,其所使用的改装系统为来自德国的Tuning Concept改装芯片,这间经销商分布全球的芯片改装厂,所擅长的车种以双B、Porsche、Audi、VW、Ferrari为主,且在台湾也已有实装车辆,因此技术方面相当可靠。此外,经典汽车也提供欧系进口改装排气管与TSN、SCT机油的销售,加上店内已重资购买欧系车种诊断计算机,因此无时无刻店门口总是停满前来改装的欧系跑车,有需要的读者欲前往改装前不妨先去电询问,才不会浪费等待时间。

至于这部红色GTI,则是在受测前一刻才改装完成的实装车,动力部分除换装芯片与K&N高流量空气滤芯外,经典汽车代理的欧系进口排气管也在其改装明细内。轮胎部分由于车主来不及进行后续升级,因此以原厂225/45R17 CSC2轮胎应战,实际测试时由于受限场地问题无法尽情测试,加上车主不熟悉加速测试的起跑技巧,前几次测试成绩皆不理想,最后在笔者进行简单技巧提示后,终于跑出较佳成绩:0-100km/h:6.68秒、0-400m:15.33秒、通过末速:149.0km/h,成绩虽不是最好但以几乎原厂状态的硬件条件,能跑出此秒数已属难得,若能针对轮胎抓地力与驾驶问题进行克服,相信表现能在优秀才对。

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发表于 2007-01-26 10:16    IP属地:未知

GIAC改装代表
零四勇破15秒关


车辆提供:莱羿(04)2451-3332
0-100km/h:6.42秒
0-400m:14.93秒(最速)
通过末速:154.9km/h(最快)
增压值设定:1.15bar
使用轮胎:A046 235/45R17
改装花费:4.8万

Golf GTI改装明细:
GIAC改装芯片、EVO进气系统、Awe中尾段、Defi增压表、轮胎、Line Racing避震器、Wilwood对向六活塞卡钳、碳纤维引擎盖。

另外这家同样位于台中市的莱羿车工厂,是最近几年才在VAG改装界里窜起的店家,不过可别以为资历浅技术就差,店内可是有一位挟带美国当地丰富改装资源回台的工程师-Eric赵,作为其店内首席技师,而其营业项目以代理EVO进气系统、AWE Tuning排气管、GIAC芯片改装及VF机械增压套件等为主,特别是芯片改装领域特别擅长。其所代理的GIAC芯片对国内车迷来说或许较为陌生,不过在美国可是拥有15年以上历史的品牌,当地拥有许多好评与实际经验,可针对Porsche、Audi、Bentley、VW、BMW、Volvo、M.Benz等跑车的供油计算机芯片,做调校与软件的更新。而其烧录方式乃是采用直接连接OBD-Ⅱ诊断插头方式,将修改后的程序植入原厂计算机内,整个过程只需45分钟即可完成,相当迅速,施工之所以如此快速,关键就在于原厂已随时提供大量的程序数据库供店家使用,因此不需等待美国技师上班,就可立即进行程序改装,大幅缩短改装时间。

这次参加加速测试集评的车辆为掌门人-陈羿安的买菜车,动力部分已改装自家代理的GIAC改装芯片、EVO进气系统、Awe中尾段为主,预估马力上涨至255匹程度。底盘部分,Line Racing避震器是帮助车主掌握操控的利器,加上Wilwood对向六活塞卡钳,使车辆在拥有大马力之余还能确保人车安全。至于影响加速成绩的胎圈部分,车主不惜使用235/45R17尺寸的Yokohama A046轮胎,看来追求佳绩的企图心相当明显,在历经几次测试之后,最佳一笔成绩为:0-100km/h:6.42秒、0-400m:14.93秒、通过末速:154.9km/h,零四秒数突破15秒,成为本单元唯一进入14秒台的Golf GTI,在Front Pipe未更换下,能获得此佳机实属难得,也证实「莱羿车工厂」确实有其傲人之处。

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发表于 2007-01-26 10:17    IP属地:未知

Over!

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发表于 2007-01-26 10:44    IP属地:未知

拣米

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发表于 2007-01-26 11:10    IP属地:未知

原来老大搞了台A6L 2.0T啊!
完了,又来放毒了!

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发表于 2007-01-26 11:40    IP属地:未知

国内针对2.0T FSI那款发动机好象还没有改装的哦~~!!!
做人要厚道,做事要低调

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发表于 2007-01-26 14:07    IP属地:未知

tomge 于 2007-1-26 11:10: 在第16楼写到
原来老大搞了台A6L 2.0T啊!
完了,又来放毒了!
还是喜欢带T发动机那种吃春药的感觉,开过带T的发动机的人都知道,谁开谁知道啊。
之所以买CVT的2.0T,是在研究2。0T发动机的改装可行性,以及CVT的承受能力后的选择。其实当时3.0的车子,最便宜的时候,可以优惠6万多,性价比也不错的。但是实在不喜欢那款老掉牙、不温不火的3。0引擎,只好作罢。

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发表于 2007-01-26 15:28    IP属地:未知

为了研究改装的可能性而买A6 2。0T,老大的精神令人敬佩
住草蓬、开香车、伴美女、喝二锅头

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发表于 2007-01-26 15:30    IP属地:未知

herman99 于 2007-1-26 15:28: 在第19楼写到
为了研究改装的可能性而买A6 2。0T,老大的精神令人敬佩
那样我也太伟大了。兄弟可能看错了,我是在研究清楚2.0T CVT改装可行后,才买的2.0T

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