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湖南论坛 >  长沙首台GTI谍照

发表于 2006-12-23 12:55    IP属地:未知

湘0-韵味 于  04:51: 在第9楼写到
ABT轮毂ABT的改装件
车主有米之人呀
车主拉我到一边要来个特写
ABT



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发表于 2006-12-23 13:02    IP属地:未知

在这项机械奇迹内部是两个离合器:一个是为单数换档和倒转,另一个则为了连贯档位。由专用计算机所操控,它可以基于你是否正在加速或减速来预订、提前进入下一个档位。



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发表于 2006-12-23 13:05    IP属地:未知

GTI的转速表和速度表摆在了同样的位置,在夜晚打开大灯会出现诱人的蓝光,而中控台部分又是挑衅的红色,最高时速300,要去什么地方才能飙过瘾?



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发表于 2006-12-23 13:07    IP属地:未知

照相水平很差,天窗给我拍成这样了



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发表于 2006-12-23 13:10    IP属地:未知

来看看GTI的心脏
GTI有着令人瞠目的性能,主要表现在强大动力的2.0升fsi涡轮增压发动机。此款发动机为4气缸每气缸4气门,排量1,984 cm3。带有无级可调的可变正时系统,有着10.5:1的高压缩比。最大功率高达147kw(200hp),在1,800转到5,000转的宽广转速范围内可以稳定的输出280nm的最大扭矩。 标配的6速手动变速箱能在7.2秒内完成0-100km/h加速,极速为235km/h,而选用DSG双离合变速器的GTI仅需6.9秒。除拥有同类直喷发动机燃烧充分精确、油耗低的特点外,还拥有涡轮增压器创造强大动力,动力提升非常明显,突出的扭矩输出区域。



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发表于 2006-12-23 13:12    IP属地:未知

夜夜芗 于  05:10 AM: 在第15楼写到
来看看GTI的心脏
GTI有着令人瞠目的性能,主要表现在强大动力的2.0升fsi涡轮增压发动机。此款发动机为4气缸每气缸4气门,排量1,984 cm3。带有无级可调的可变正时系统,有着10.5:1的高压缩比。最大功率高达 ...
我们一起去改?呵呵~~~~~~~~~`
//fabu.beareyes.com.cn/2/lib/200705/22/395/68.gif

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发表于 2006-12-23 13:19    IP属地:未知

听说,大众的这款变速箱在很多比赛都被禁用,其主要原因就是,如此的一款变速箱能在驾驶技术不是很专业的人在DSG变速箱帮助下,也能开出十分专业的水平,因为它的换档速度要一些专业赛车手的使用手动档还要快,这就是为什么高尔夫GTI的自动版加速要比手动版在百公里加速还要快0.3秒的原因。
车主已经换爱温,进气也改做了改动



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发表于 2006-12-23 13:21    IP属地:未知

关于进气系统车主和我说了一堆,我还听的云里雾里的
总结为"改过车更牛"



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发表于 2006-12-23 13:25    IP属地:未知

我喜欢从这个角度看过去,GTI的前隔栅承袭了独特的黑红相间的设计,又加入了较多创新性的设计和时尚元素,使GTI首先在外形上有着极强的视觉冲击力,给人一种一触即发的感觉。新的水箱护罩由蜂窝式结构的特制散热隔栅覆盖,其底部和顶部被一个黑亮的U型部件划分,较为流畅,一气呵成。



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发表于 2006-12-23 13:32    IP属地:未知

看着GTI叫人怎么能不喜欢!开着这样的两厢公路王到处“撒野”,巨爽!!~
最后一张了




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