发表于 2006-12-11 23:06 IP属地：未知
如果是卡车、货车、大客车等多轴车辆，允许在不同轴使用同规格、不同花纹的轮胎。。。也就是说，同一个桥上，轮胎规格、花纹必须一致，但不同桥上，规格必须一致，但品牌、型号可以有差异。。。
比如4桥车，1桥用公路轮胎，2、3桥用非铺装路面轮胎，4桥用雪地胎。。。
但是，作为小客车，不同规格严格来说是不允许的。。。但是好多车却打破了这个定律，因为它们有着一套非常严谨的测试体系，试验证明不同规格的轮胎安装的车上，会有更好的效果。。。比如某些跑车，前245后265等等。。。
LS430，应该把195的轮胎放在前面，205的轮胎放在后面。。。加强车辆的操作稳定性。。。
在此再说一个轮胎使用的误区：如果是新胎，且只换2条，应该把新胎放在后面。。。好多人不是，而是放在前面，因为前面既是驱动轮又是转向轮，故磨损较大，为了提高车辆性能，所以放在了前面。。。而放在后面是为什么呢？在紧急情况，轮胎的抓地力尤为重要。。。而紧急情况发生时，随着被动式安全系统的介入（ABS、TCS、VSA等），驾驶员在采取制动或加速的同时，可以猛打方向盘来躲避，避免事故。。。恰恰因为后轮轮胎过久、抓地力不够造成车辆的失控，这个损失是难以弥补的。。。所以，安全起见，如果只换2条新胎，应首先考虑后轮。。。
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