结合发动机曲线图说说polo如何才能开的猛！！！-爱卡汽车网论坛

oozic 4621 爱卡币 8108 帖子加关注发私信本站元老注册 2003-08-17 来自上海市\|上海市	发表于 2004-02-01 21:51 IP属地：未知 11楼北京成员于 2004-2-1 08:16 PM: 写到哈哈！我也在等1系啊！！！我在等polo 1.9tdi啊！到时你上海来，或者我来北京和你切磋切磋~~~哦~
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王杨 5.6W+ 爱卡币 46372 帖子加关注发私信白银元老注册 2003-05-22 来自北京市\|北京市	发表于 2004-02-02 10:33 IP属地：未知 12楼 oozic 于 2004-2-1 09:51 PM: 写到我在等polo 1.9tdi啊！到时你上海来，或者我来北京和你切磋切磋~~~哦~ 迟钝的电子油门加上爆发力相对弱的柴油机，别到时候觉得不爽。好帖子，顶上去！
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白银元老

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发表于 2004-02-02 10:38 IP属地：未知

popboy 于 2004-1-31 11:53 PM: 写到
我发现国外的1.4 16V其实是128Nm的。
其实升档没什么好说的，这个不能理解就别开快车了，降档的技术才是关键，比如在国道从四档3000转降三档超车，那么肯定挫车。
利用一下古老的两脚离合补油的方式，就会舒 ...

请教，两脚离合换档时间相对长些（总不如一脚干脆），我有时较高转速降档一脚离合操作时也适当补油，有问题吗？

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白金长老

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发表于 2004-02-02 17:32 IP属地：未知

王杨于 2004-2-2 10:38 AM: 写到
请教，两脚离合换档时间相对长些（总不如一脚干脆），我有时较高转速降档一脚离合操作时也适当补油，有问题吗？

没问题，没问题。
两脚离合肯定没害处，以后车好了，踏板到位了，做跟趾也就水到渠成了。
补油是可以减少离合的磨损，但是同步器的磨损还是存在，尤其是从3000转降到4000转这样疯狂超车的时候，呵呵。

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gobook 961 爱卡币 865 帖子加关注发私信青铜长老注册 2004-02-03 来自 Beijing	发表于 2004-02-03 16:38 IP属地：未知 15楼我的小车1289cc,40kw,96的扭力，北京二三环没有比我快的。
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gobook 961 爱卡币 865 帖子加关注发私信青铜长老注册 2004-02-03 来自 Beijing	发表于 2004-02-03 16:43 IP属地：未知 16楼我的理解换档时机完全根据自己的感觉，我熟悉我的车。简单的说上坡和下坡就完全不一样。
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password 1.8W+ 爱卡币 4491 帖子加关注发私信离休干部注册 2002-11-22 来自北京市\|北京市	发表于 2004-02-03 17:01 IP属地：未知 17楼北京成员于 2004-2-1 20:16: 写到哈哈！我也在等1系啊！！！国内比较现实的选择是POLO GTi 1.8T的发动机是现成的呀
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王杨 5.6W+ 爱卡币 46372 帖子加关注发私信白银元老注册 2003-05-22 来自北京市\|北京市	发表于 2004-02-03 17:47 IP属地：未知 18楼 popboy 于 2004-2-2 05:32 PM: 写到没问题，没问题。两脚离合肯定没害处，以后车好了，踏板到位了，做跟趾也就水到渠成了。补油是可以减少离合的磨损，但是同步器的磨损还是存在，尤其是从3000转降到4000转这样疯狂超车的时候，呵呵。多谢多谢！
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jim-zhao 621 爱卡币 336 帖子加关注发私信青铜长老注册 2004-01-08 来自北京市\|北京市	发表于 2004-02-04 15:01 IP属地：未知 19楼好文，good
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wywee 1017 爱卡币 146 帖子加关注发私信白银长老注册 2004-01-13 来自上海市\|上海市	发表于 2004-02-05 21:25 IP属地：未知 20楼顶！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
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