还有请教。自动挡行车中间停车问题。-爱卡汽车网论坛

心醉蓝色 167 爱卡币 170 帖子加关注发私信三星会员注册 2003-08-06	发表于 2004-01-27 15:42 IP属地：未知 11楼 1,遇红绿灯,塞车,缓坡时用N档加手刹; 2,遇临时下车,陡坡用P档加手刹.
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不会吧 605 爱卡币 474 帖子加关注发私信青铜长老注册 2003-11-12 来自上海市\|上海市	发表于 2004-01-27 16:10 IP属地：未知 12楼谢谢啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦
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残剑飞雪 1300 爱卡币 530 帖子加关注发私信白银长老注册 2003-07-03 来自广东省\|深圳市	发表于 2004-01-27 18:36 IP属地：未知 13楼高，实在是高
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huangyz

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发表于 2004-03-01 00:50 IP属地：未知

14楼

唐伯虎7 于 2004-1-27 10:20 AM: 写到
长时间停车，不管在什么路面都应放在P上，短时间停放应在N档上，自动波车波箱使用液力耦合，N档是把传动暂时分开，切无长时间使用，因为会让波箱机油温度过高，从而损坏波箱，P档则永久断开并开启四轮制动。
...

应该是那样的。
顺便补充一下，停车的时候，最好的动作顺序是：先脚刹挂N档，再拉手刹车，然后放开脚刹，确定车子已经停定（特别是在斜坡上），然后再挂P档、熄火。
这样做的好处是避免P档直接受力，伤害变速箱。

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发表于 2004-03-01 01:27 IP属地：未知

15楼

huangyz 于 2004-3-1 12:50 AM: 写到
应该是那样的。
顺便补充一下，停车的时候，最好的动作顺序是：先脚刹挂N档，再拉手刹车，然后放开脚刹，确定车子已经停定（特别是在斜坡上），然后再挂P档、熄火。
这样做的好处是避免P档直接受力，伤害变 ...

说得极是，特别是在陡坡上一定要先脚刹挂N档，再拉手刹车松脚刹，然后再挂P档、熄火。我的一位坛友就曾发过帖子说，一次他在一个大斜坡上停车，先入的P档，然后松开脚刹，再拉手刹。结果回来的时候，从P档怎么也出不来了，折腾了好长时间，打了数个电话，后来的结果是：用蛮力愣把档把从P档中拉出来

。心疼了好半天。
[ Last edited by 四海纵横 on 2004-3-1 at 01:30 ]

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fang555 1170 爱卡币 725 帖子加关注发私信白银长老注册 2004-02-03 来自浙江省\|温州市	发表于 2004-03-01 09:41 IP属地：未知 16楼熄火停车先脚刹挂N档，再拉手刹车，然后放开脚刹，确定车子已经停定,然后再挂P档、熄火。这样做的好处是直接的受力是刹车,避免P档直接受力，伤害变速箱,那么直接刹车,挂P挡熄火,不先挂N挡,直接受力的是P档吗?那么手刹没起作用吗?
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z9s16s2 464 爱卡币 276 帖子加关注发私信青铜长老注册 2002-12-19 来自广东省\|深圳市	发表于 2004-03-01 10:29 IP属地：未知 17楼这种贴应该顶，我平时是开手波的，对自动波的驾驶也是一头雾水，很想接受相关培训。
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huangyz

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发表于 2004-03-01 10:38 IP属地：未知

18楼

fang555 于 2004-3-1 09:41 AM: 写到
熄火停车先脚刹挂N档，再拉手刹车，然后放开脚刹，确定车子已经停定,然后再挂P档、熄火。这样做的好处是直接的受力是刹车,避免P档直接受力，伤害变速箱,那么直接刹车,挂P挡熄火,不先挂N挡,直接受力的是P档吗?那么 ...

在一般的平路上，基本怎么刹车都是没有问题。主要在坡道上，各位应该有这样的经验：在斜坡上停车拉手刹后，放开脚刹，有时车还会慢慢地溜下去。这说明手刹车力度不够，如果此时已经挂在p档，就会由档位装置辅助制动。
因此，不是手刹车没有作用，而是没有最大程度地发挥作用。
如果手刹车可以提供全部的制动力，那么变速箱就可以很轻松地休息休息啦！

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fang555 1170 爱卡币 725 帖子加关注发私信白银长老注册 2004-02-03 来自浙江省\|温州市	发表于 2004-03-01 12:13 IP属地：未知 19楼谢谢huangyz DX！
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柳寒辰 1082 爱卡币 806 帖子加关注发私信白银长老注册 2004-01-30 来自湖南省\|长沙市	发表于 2004-04-09 16:59 IP属地：未知 20楼好,学习!DDDDDDDDDDDDD
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