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骏逸论坛 >  骏逸用的什么变速箱?

发表于 2006-10-26 13:36    IP属地:未知

等啊等啊,等着看车。
不知道是否加大的QD

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发表于 2006-10-27 00:51    IP属地:未知

暴利哦
PRESAGE日产称为迷你面包车,是8人座2.5和3.0排量的车,240万日元起(约合15.8万)。
日产网站没有俊逸这个车,最接近的是一款称为WINGROAD的车,外形尺寸/轴距都相同,座椅翻折形式也完全相同,但它是5座的,有1.5和1.8两种排量,1.5有3款,配E-AT或CVT,149~169万日元(折合人民币9.8~11.1万);1.8有2款,全标配手自一体(6速手动+CVT)变速箱,182~189万日元(折合12~12.5万)。和日本本土差价至少4万以上。
顺便说一下,颐达降价后,现实际与日本差价约为1.5万。
配置差,价格贵,暴利啊!!!
数据来源:www.nissan.co.jp

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发表于 2006-10-27 09:21    IP属地:未知

liweilai 于 06-10-26 12:47 PM: 在第10楼写到

是第五代GOLF,不是第四代。
PASSAT B6好象也是那个平台的。
怎么说都是高尔夫,A级车,和骐达一个档次。发动机性能还大大落后。

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发表于 2006-10-27 14:30    IP属地:未知

享受驾驶 于 06-10-27 09:21 AM: 在第13楼写到

怎么说都是高尔夫,A级车,和骐达一个档次。发动机性能还大大落后。
1。8T不比QD差吧。斯柯达的新欧亚也是这个平台的。底盘不比QD差。
就是价格太高。

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发表于 2006-11-24 21:11    IP属地:未知

没有CVT比较失望。

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发表于 2006-11-25 10:39    IP属地:未知

偶也稀饭CVT

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发表于 2006-11-25 10:47    IP属地:未知

我觉得CVT 好像还不怎么成熟!

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发表于 2006-11-25 14:51    IP属地:未知

据日产工程师说,装CVT还不如AT效果好。
可能指提速慢说的吧。

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发表于 2006-11-28 22:38    IP属地:未知

路过拿米了

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发表于 2006-11-29 14:02    IP属地:未知

这里的js说yj是轩逸的底盘哦

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