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高尔夫论坛 >  为什么97#汽油易引起积炭?国内油品分析ZT

发表于 2006-09-12 09:50    IP属地:未知

过去我一直用97的。有一次加油站没97了,加93,结果发现油耗下降明显,以后都加93了。除了油耗外,没发现其他明显区别。

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发表于 2006-09-12 09:53    IP属地:未知

看来得改用93了

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发表于 2006-09-12 10:10    IP属地:未知

93#只大面积推广了两年?不可能吧。
理论上讲,90#就可以,93#就很好了,可惜这是在中国,93#的太广泛了,油站之间的质量相差巨大,要赌一赌的,97#的质量要稳定的多,看自己的选择了。

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发表于 2006-09-12 10:30    IP属地:未知

不错不错
我的围脖://t.sina.com.cn/1732492374

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发表于 2006-09-12 10:34    IP属地:未知

93就够用了

GOLF 1.8AT

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发表于 2006-09-12 10:50    IP属地:未知

一直用93的,没比较过

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发表于 2006-09-12 10:53    IP属地:未知

看了之后很迷茫,不知所措~~~

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发表于 2006-09-12 11:01    IP属地:未知

一直都是93,没加过97。40L跑430左右(1.6 AT 2V),感觉挺满意

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发表于 2006-09-12 11:14    IP属地:未知

97不好?偶同事3辆PST用97近4、5年,怎么从没积碳?而另一开BORA的同事加93,又积碳又坏氧传感。偶自己用了近一年93后氧传感坏了改用97一直到现在,明显97的声音轻,加速柔顺,还省油(要在同样距离比,有人对此不信,有人认为相反,呵呵,大家最好自己比较一下吧)。
偶将继续观察下去,一旦偶的车车出现能说明97不好的问题,偶将及时通报。也希望TX一起来作实验。

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发表于 2006-09-12 11:51    IP属地:未知

只要油品过关的话~~~97和93平日开没两样~~~
除了你老是要保持4000转以上开车~~~

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