开1。5手动的你，4档降3档时补油吗？-爱卡汽车网论坛

gsi54321 大眼贼 2W+ 爱卡币 13054 帖子加关注发私信青铜元老注册 2005-02-19 来自北京市\|北京市	发表于 2006-08-31 22:25 IP属地：未知 11楼补油当然好，但需要练习
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大唐116 72.1W+ 爱卡币 110522 帖子加关注发私信离休干部注册 2006-03-20 来自海外\|南美	发表于 2006-08-31 22:41 IP属地：未知 12楼选1！偶是1.3滴车哈~ 速度在40以上时，偶一般不退回3挡！除非紧急情况或必须超车....
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慢慢悠 6.3W+ 爱卡币 29288 帖子加关注发私信离休干部注册 2004-03-02 来自北京市\|北京市	发表于 2006-08-31 23:00 IP属地：未知 13楼明天的我于 2006-8-31 05:01 PM: 在第2楼写到减挡补空油是我的习惯~ 两种补法：１，摘４挡为空档，补油，挂３挡，松离合。２，摘４挡为空档，挂３挡，补油，松离合。请选一个，并说明。
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发表于 2006-08-31 23:14 IP属地：未知

14楼

慢慢悠 于 2006-8-31 11:00 PM: 在第13楼写到

两种补法：
１，摘４挡为空档，补油，挂３挡，松离合。
２，摘４挡为空档，挂３挡，补油，松离合。
请选一个，并说明。

这个很难选，我并没有两脚离合，离合闷下去相当于空挡了，此时补油就是防止降挡后转速突升造成对变速箱的冲击和车子的顿挫~

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发表于 2006-08-31 23:31 IP属地：未知

15楼

明天的我 于 2006-8-31 11:14 PM: 在第14楼写到

这个很难选，我并没有两脚离合，离合闷下去相当于空挡了，此时补油就是防止降挡后转速突升造成对变速箱的冲击和车子的顿挫~

实际上你选择了２。和我偶尔的操作是一样的。不过这样做没有起到保护３挡同步器的作用。的确不算２脚离合。
１才是２脚离合。
真正正确的操作应该是１。
欢迎批评指正。

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发表于 2006-09-01 00:00 IP属地：未知

16楼

慢慢悠 于 2006-8-31 11:31 PM: 在第15楼写到

实际上你选择了２。和我偶尔的操作是一样的。不过这样做没有起到保护３挡同步器的作用。的确不算２脚离合。
１才是２脚离合。
真正正确的操作应该是１。
欢迎批评指正。

对，如果高速时5挡100km的时速，此时想减4挡超车尽量还是要用两脚~

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neteat 2356 爱卡币 422 帖子加关注发私信黄金长老注册 2003-02-21 来自 ,,	发表于 2006-09-01 08:52 IP属地：未知 17楼我是用的１，摘４挡为空档，补油，挂３挡，松离合。倒不是什么驾驶习惯好，是俺的车不这么挂，入3档时（此时没抬离合）肯定有阻塞感。
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zlfuibe 947 爱卡币 836 帖子加关注发私信青铜长老注册 2005-09-17 来自广东省\|汕头市	发表于 2006-11-07 10:54 IP属地：未知 18楼 40时速以下用2档
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沉重的蜗牛 4.6W+ 爱卡币 24008 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-04-02 来自北京市\|北京市	发表于 2006-11-07 11:13 IP属地：未知 19楼没准，有时候补有时候不补，看是为了超车还是为了减速！
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blue1201 ㊣ 62.1W+ 爱卡币 82457 帖子加关注发私信实习版主注册 2005-12-27 来自上海\|上海	发表于 2006-11-07 13:05 IP属地：未知 20楼不降到35公里时速,我基本不挂3档,或者抬离合时带点油门
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