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福克斯论坛 >  ★车子没有激光焊接你在意不?

发表于 2006-09-03 14:05    IP属地:未知

门内板靠近铰链的地方用的激光焊接。
[ Last edited by zhudiplay on 06-09-03 at 06:13 ]

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发表于 2006-09-03 14:13    IP属地:未知

zhudiplay 于  06:05 AM: 在第11楼写到
门内板靠近铰链的地方用的激光焊接。
具体在这里



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发表于 2006-09-03 14:50    IP属地:未知

用户名: oatec [退出登录]
作者: zhudiplay
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标题: ★车子没有激光焊接你在意不?
评分理由: 谢谢提供信息!

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发表于 2006-09-03 15:00    IP属地:未知

学习,,,,

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发表于 2006-09-03 15:31    IP属地:未知

谢谢发米
这里用激光焊是因为,为了让门被撞击后能顺利打开,靠铰链方向的板材用的是1.25mm的钢板,而其他地方是0.75mm的钢板,只有激光焊拼接才能满足工艺要求。
而S40整个门内板都是0.75的(这是因为它的门是和窗框一体式的,不能采用这种拼焊),MAZDA 3 整个都是0.65滴
除了这里外,听说车体还有个地方用的激光焊,很小的地方,我还没找到。
将要出来的S-max和新蒙迪欧就大量采用激光焊了,跟POLO差不多。
[ Last edited by zhudiplay on 06-09-03 at 07:35 ]

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发表于 2006-09-03 22:22    IP属地:未知

zhudiplay 于 2006/9/3 03:31 PM: 在第15楼写到
谢谢发米
这里用激光焊是因为,为了让门被撞击后能顺利打开,靠铰链方向的板材用的是1.25mm的钢板,而其他地方是0.75mm的钢板,只有激光焊拼接才能满足工艺要求。
而S40整个门内板都是0.75的(这是因为它的 ...
学习啦.......

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发表于 2006-09-08 14:26    IP属地:未知

点焊质量过关才是最重要的

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发表于 2006-09-08 14:28    IP属地:未知

saint_wang 于 2006/9/8 02:26 PM: 在第17楼写到
点焊质量过关才是最重要的
同意。

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发表于 2006-09-08 16:50    IP属地:未知

绝对好文。不同凡响。早就知道激光焊接最主要的好处是降低成本,这下有了更进一步的了解。

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发表于 2006-09-08 17:00    IP属地:未知

游子意 于 2006/9/8 04:50 PM: 在第19楼写到
绝对好文。不同凡响。早就知道激光焊接最主要的好处是降低成本,这下有了更进一步的了解。
呵呵。

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