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欧蓝德论坛 >  OO一挡起步抖动严重!

发表于 2006-08-25 13:00    IP属地:未知

啊????是真的吗?我怎么一点儿也没听说呀?

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发表于 2006-08-25 13:02    IP属地:未知

降价前还是降价后买的?   降价前买的客户厂家做了补偿..延长一年保修,1万公里.    就是3年6万公里!     我忘了是04年8月还是9月降的价!

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发表于 2006-08-25 13:05    IP属地:未知

唉,我是降价后买的,当时好像是16.98万元买的!看来赶不上了!

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发表于 2006-08-25 13:07    IP属地:未知

●气门和进气道积碳
如果发动机内的气门和进气道发生积碳,而积碳可以吸收适量的燃油,ECU判断出现错误,同样达不到需要的动力性,抖动现象就在所难免了。
●各缸工况不同
在长时间使用后,各缸火花塞的点火间隙和时间控制会出现差异,但是ECU诊断不出这种偏差,依旧对“它们”平等相待,这就出现了实际与理论的差错,结果有的缸产生的功率偏小,会导致抖动。
●水温传感器失灵
水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。水温传感器失灵会导致电脑控制的喷油量出现偏差,造成车辆抖动。
================
我估计第一个的可能性更大。

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发表于 2006-08-25 13:07    IP属地:未知

那你就换压盘吧!

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发表于 2006-08-25 13:09    IP属地:未知

卡卡说的有道理! 也可先试一下! 好用的话告诉我!

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发表于 2006-08-25 13:11    IP属地:未知

卡卡-玫瑰 于 2006/8/25 13:07: 在第14楼写到
●气门和进气道积碳
如果发动机内的气门和进气道发生积碳,而积碳可以吸收适量的燃油,ECU判断出现错误,同样达不到需要的动力性,抖动现象就在所难免了。
●各缸工况不同
在长时间使用后,各缸火花 ...
学习了

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发表于 2006-08-25 13:13    IP属地:未知

卡卡-玫瑰 于 06-08-25 01:07 PM: 在第14楼写到
●气门和进气道积碳
如果发动机内的气门和进气道发生积碳,而积碳可以吸收适量的燃油,ECU判断出现错误,同样达不到需要的动力性,抖动现象就在所难免了。
●各缸工况不同
在长时间使用后,各缸火花 ...
以上几种原因都不是只在一挡起步时出现呀

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发表于 2006-08-25 13:14    IP属地:未知

雨凯 于 06-08-25 01:09 PM: 在第16楼写到
卡卡说的有道理! 也可先试一下! 好用的话告诉我!
我的火星塞是今年才换的DESON依金,应该没什么问题!水温传感器好像也挺正常的。而且上周末我刚在高速上跑了一趟,用四档跑120,发动机转数基本在3900--4000之间,应该也起到一定的消除积碳的作用了呀!
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作者: 雨凯
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标题: OO一挡起步抖动严重!
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发表于 2006-08-25 13:16    IP属地:未知

52文静 于 06-08-25 01:13 PM: 在第18楼写到

以上几种原因都不是只在一挡起步时出现呀
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作者: 52文静
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我的财产消耗: 减少 5 爱卡币
标题: OO一挡起步抖动严重!
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