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上海论坛 >  关于编队行车

发表于 2003-12-28 13:10    IP属地:未知

其实最重要的是编队时,每台车都在编上号,贴在后窗,这样每个人都很清楚知道自己前后车是几号,同时也告诉路上,的其他车我们在编队行驶,他们通常就不会插进来了!
我们上海分会可以统一制作一批可重复使用的醒目的编号,每次FB时统一编号排队出发行驶。

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发表于 2003-12-28 13:18    IP属地:未知

丁页~`````````````````
HAM:BG4BJK
MSN:kooyu@hotmail.com

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发表于 2003-12-28 13:21    IP属地:未知

8错......

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发表于 2003-12-28 13:28    IP属地:未知

翅膀儿 于 2003-12-28 01:10 PM: 写到
其实最重要的是编队时,每台车都在编上号,贴在后窗,这样每个人都很清楚知道自己前后车是几号,同时也告诉路上,的其他车我们在编队行驶,他们通常就不会插进来了!
我们上海分会可以统一制作一批可重复使用的醒 ...
严重支持的说,看到过好多回了

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发表于 2003-12-28 13:28    IP属地:未知

很好,谢谢
www.tbdchq.org

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发表于 2003-12-28 14:53    IP属地:未知

经验之谈,有道理。补充一点:
排列车时注意车辆状况的搭: 排量小的、性能差一些的、新车走合期的,尽量排在前面。排量大的、驾驶技术好一点的,加速快的要排在后面,便于追赶大队。长途行车时,有修理技术人员的车要排在最后。

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发表于 2003-12-28 15:33    IP属地:未知

头车、尾车、游车(游动指挥车)应该配备驾驶员和联络员两人,这次作头车,去的时候1个人要开车,观察路况,路标,后车情况、确定南汇联络员的碰头位置、接领导手机、用手台联络、核对掉队车辆的联络手机号,忙得不亦乐乎!返回时也因为用手台差点开过头,后来馒头老六上了我的头车负责联系观察,我负责开车就顺利多了,甚至还有空拍几张PP,今后应该制定编队规则,确定几个驾驶技术好,路线熟,方向感好的做头尾车手,配备联络员,统一编号,才能保证行车安全。

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发表于 2003-12-28 15:41    IP属地:未知

回来的时候,有一段路就发现跟错了,想来是你太忙得缘故,以后我们大家没事就应该拿出来操练操练

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发表于 2003-12-28 15:48    IP属地:未知

楼猪好文!!顶!!!
友情提醒:提出红绿灯时分几道通过的是馒头老六,不是老粮,那天老粮逃学

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发表于 2003-12-28 15:51    IP属地:未知

谢谢毛毛虫小新,这次几个南汇的同学辛苦了,在远东大道路口送行的情景让我们非常感动,再次感谢!!!!

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