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凯旋论坛 >  功率、扭距、转速之间的换算关系

发表于 2006-06-29 17:50    IP属地:未知

2500rpm时  扭距170    计算功率 2*3.14*170*2500/60=44.5kW
4000rpm时  扭距170                 2*3.14*170*4000/60=71.2kW
5200rpm时  功率85kW  计算扭距 85000*60/(2*3.14*5200)=156Nm

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发表于 2006-06-29 17:51    IP属地:未知

亡灵牧师 于 06-06-29 05:45 PM: 在第10楼写到
很明显:在转速4500到5000区间,功率还在上升,而扭矩已经开始下降了
功率和扭距转速的乘积成正比
虽然扭距在下降,但转速依然在上升

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发表于 2006-06-29 18:05    IP属地:未知

亡灵牧师和Lysor说的都对!
毕竟角速度是一个随时变化的参数!

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发表于 2006-06-29 18:06    IP属地:未知

楼主我重新仔细看了你的公式,你的参照物好像不一致,功是对车来说的,所以这里的角速度说的是车轮,而扭矩部分你的参照物变成发动机,这时的角速度变成了发动机的曲轴

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发表于 2006-06-29 18:10    IP属地:未知

嘿嘿~~~偷偷进来学习~

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发表于 2006-06-29 18:11    IP属地:未知

亡灵牧师 于 2006/6/29 18:06: 在第14楼写到
楼主我重新仔细看了你的公式,你的参照物好像不一致,功是对车来说的,所以这里的角速度说的是车轮,而扭矩部分你的参照物变成发动机,这时的角速度变成了发动机的曲轴
加入宏化堂吧~~~

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发表于 2006-06-29 18:13    IP属地:未知

老飞侠 于 06-06-29 06:11 PM: 在第16楼写到

加入宏化堂吧~~~
补偶邮票的米,一共700分~!!!

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发表于 2006-06-29 18:22    IP属地:未知

亡灵牧师 于 06-06-29 06:06 PM: 在第14楼写到
楼主我重新仔细看了你的公式,你的参照物好像不一致,功是对车来说的,所以这里的角速度说的是车轮,而扭矩部分你的参照物变成发动机,这时的角速度变成了发动机的曲轴
曲轴或者车轮都一样
只是用曲轴比较直观一点
车轮不能直接用直径,还要考虑到变速箱的作用,需要换算,不容易说清楚

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发表于 2006-06-29 18:25    IP属地:未知

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发表于 2006-06-29 18:26    IP属地:未知

Lysor 于 06-06-29 06:22 PM: 在第18楼写到

曲轴或者车轮都一样
只是用曲轴比较直观一点
车轮不能直接用直径,还要考虑到变速箱的作用,需要换算,不容易说清楚
所以不能简单的说功率和扭曲是同一概念,很明显的,2000转和2500转时,嫩的公式不成立...

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