发表于 2006-06-24 23:29 IP属地：未知
xiaoyunyi 于 15:11: 在第12楼写到
如果是手动档，就可以合理的利用降档，利用发动机的牵制来降低车速而达到少踩刹车的目的！
偶目前苦练中。。。。。。
呵呵，个人感觉那样可能对离合器片的磨损会加重。
现在的电喷发动机在带档滑行时，火花塞会继续打火，而发动机不喷油，这一点在油耗显示上能看得出，带档滑行时，油耗是零；而空档滑行时，油耗约为2-3，可以看得出，带档时，是不喷油的，空档时，还是会喷一点油的。
手动档有空档滑行的优势（自动档空档滑行很伤车），带档滑行虽然喷油量为零，但车辆滑行时，发动机等于是被车带着转，在滑行距离上会有损失，不如空档滑行时滑得远。当然，空档滑行安全性会差一些，比如刹力力矩，转向失控等。所以感觉手档车还是以带档滑比较稳妥，需要时，刹车能刹得住，加油能加得进，安全性要好一些。
保持一个合适的跟车距离，前车有变时，适当的利用带档滑行减速，是可以减少油耗的。合适的车速，合适的车距，有时可以做到前车刹十几次，我一次都没刹这样的程度。
当然，任何时候，安全都是最重要的。万不可为了省油而忽视了安全。
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