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GPS 特区 >  长帖 神达P350 详细作业

发表于 2006-06-03 01:41    IP属地:未知

一般般

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发表于 2006-06-03 07:20    IP属地:未知

应该关注一下,买它的目的是什么,导航还是娱乐

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发表于 2006-06-03 08:41    IP属地:未知

昨天掉线,今天继续,呵呵。狗日的电信,打了20多个10000,都没有人接。
[ Last edited by 大脚油门慢刹车 on 06-06-03 at 00:54 ]

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发表于 2006-06-03 08:49    IP属地:未知

显示屏虽然色彩鲜艳,但不是我喜欢的那种(欧最喜欢PALM650屏幕色彩),但是抗阳光有点特点,亮度开一半,在阳光下屏幕仍然清楚,看来是考虑到户外用的用户了


[ Last edited by 大脚油门慢刹车 on 06-06-03 at 00:53 ]

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发表于 2006-06-03 08:59    IP属地:未知

P350是款很超值的机器,屏幕显示效果不是很理想,它的GPS接收天线在最上面(麦克与电源灯位置),所以最好的接收姿态是竖直放置而不是平房。

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发表于 2006-06-03 09:15    IP属地:未知

paolong 于  03:49 PM: 在第9楼写到
我也刚买了一台,感觉刚开始收星时,经常收不到!在车内,初始化一次都不成功收星.要到户外空扩的地方找到星了,再进车内,讯号才灵敏..
回答一下疑问
这是一体机的通病,综合起来几个原因,
接受慢,主要有以下几个原因
1。硬件部分,内置的GPS模块。感应部分,受到外壳和车内贴膜的影响大。
2。软件部分,SIRF3的芯片灵敏度很好,但是也带来负面影响,就是无效GPS数据多,地图软件一直无法运算正确。因为理论上45秒冷启动后,GPS模块在合适的角度应该能够收集到正确的GPS数据了。
OZI地图软件直接接COM2,搜星超快。这可能得益于OZI对于GPS数据的管理比较好。无效数据根本不去运算,反而搜星快,
系统管理里面的这个一定要点,

WM5对GPS COM的管理会减少GPS的无效信号。
安装GPSGATE软件,也是好主意 过滤掉无效信号的效果更好。
我们团购的第一批也是慢,第二批听说神达从新刷了系统,效果改进不少
[ Last edited by 大脚油门慢刹车 on 06-06-03 at 01:22 ]

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发表于 2006-06-03 09:29    IP属地:未知

外观长相
设计中归中举,正面看感觉没有我以前的DELL全金属漂亮,外壳手感不错。毕竟是全球第二的it制造巨无霸,自己儿子长相一般,骨骼到养的结实。摔了两次,没事儿,没有hp4700那秀气,一摔就硬启动。
按键键感清晰,飞梭造型。最常用的方向键、界面切换键,和PDA差不多
感觉最好还是屏幕横竖键,一健横竖,方便


[ Last edited by 大脚油门慢刹车 on 06-06-03 at 03:46 ]

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发表于 2006-06-03 11:56    IP属地:未知

P350的GPS特征要在机身背部才能看到,稍向外突起的网状扬声器所在也既是GPS模块位置,其上还有GPS设备常见的预留天线插孔,比较容易识别。
音质还行,比戴尔的好,比索尼的差,音量可不小,而且没有啥破音 高速上160风噪加胎噪,导航声音照样清晰


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发表于 2006-06-03 12:03    IP属地:未知

阅。。。。。。。。。

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发表于 2006-06-03 12:12    IP属地:未知

一体机,方便,上车放车载支架上,用配套的车载USB充电  下车口袋一放就走,随时随地定位, 定位同时还可以随时处理OFFICE 看电影。
支架蛮结实的 吸盘很韧性,仔细一看 KAO!竟然是MADE IN GERMANY,这玩意儿至于用德国的么,周末去了一趟安徽,沙路况都跑过了,稳稳当当,也没有共振。



[ Last edited by 大脚油门慢刹车 on 06-06-03 at 04:14 ]

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