BBA三剑客的中级SUV车型今年就真的站在同一水平线上了，以前X3一直是进口，高冷的身份使它远离了Q5和GLC的战场。今年X3也国产了，Q5L今年也会推出全新换代车型，三个车这下有得斗了。
话说回来，这三个车你们看好哪一个？
答案不言自明：
奔驰前八个月全球销量超150万辆 在华涨13.9%
根据戴姆勒官网发布的销量数据，今年前八个月，梅赛德斯奔驰共售出1,512,268辆新车，同比微增1.1%，创历史同期新高。上个月，得益于消费者持续的强劲需求，奔驰全球销量达155,918辆(同比下跌8.5%)，连续30个月实现单月全球销量超15万辆。同时，8月份汽车销量下跌受到车辆供应不足的影响，包括车型的更新换代以及一些市场上车辆认证的延误。尽管如此，梅赛德斯奔驰前八个月的全球累计销量依然不俗，使其保住了全球最畅销豪华车品牌的地位。
从地区来看，在欧洲，奔驰8月共售出54,989辆新车，同比下跌10.7%；今年前八个月，奔驰欧洲累计交付量达597,347辆，较去年同期下跌3.9%。在其本土市场德国，奔驰8月份交付量达21,442辆（同比下降14.8%）；截止到8月，奔驰在德国共交付195,163辆新车到客户手中（同比下降4.2%）。此外，在法国、西班牙、瑞典、波兰和丹麦等市场，奔驰前8个月累计销量均创历史新高。
在亚太地区，由于需求强劲，奔驰前八个月累计交付量再创新高，同比攀升9.8%到639,184 辆。上个月，奔驰品牌在亚太地区共售出72,342 辆新车，较去年同期微跌1.3%。在其最大单一市场中国，奔驰8月销量创纪录地达到53,295辆，同比上升5.5%；今年1-8月份，奔驰在中国累计交付量同样创新高，同比增长13.9%到446,075辆。此外，奔驰在日本、印度、泰国和马来西亚前八个月的累计销量均实现同期最高纪录。
在北美自由贸易区，上个月，奔驰共交付24,538辆新车到客户手中，较去年同期大跌19.5%；今年1-8月份，奔驰在该地区共售出240,671辆新车，同比下降5.5%。其中，奔驰美国市场8月份销量为20,339辆（同比大跌19.8%），前八个月累计销量为199,215辆（同比下降6.6%），尽管1-8月累计销量有所下降，奔驰依然在美国豪华车细分市场保持领先。在墨西哥市场，由于奔驰品牌增长强劲，其八月及前八个月销量均创历史同期新高。
从车型来看，上个月，奔驰E级轿车以及Estate销量创下新纪录，同比微增0.4%到25,367辆；这两个车型自上市以来，已累计交付超700,000辆新车到客户手中。
八月份，奔驰S级轿车较去年同期激增30.3%至5,254辆；1-8月份，S级轿车累计销量已超53,000辆，同比大增26.6%。得益于两位数的销量增长，梅赛德斯迈巴赫S级轿车前八个月累计销量创历史新高。
今年前八个月，奔驰品牌SUV销量也创历史同期新高，全球累计交付量达541,120辆，实现5.4%的增幅，而这主要得益于GLC和GLC Coupés两款车型在全球范围内的广受欢迎。随着奔驰EQC的推出，奔驰中型SUV将继续延续成功。奔驰EQC作为EQ产品和技术品牌的首款全电动SUV，在斯德哥尔摩完成了首次全球亮相。
8月份，奔驰Smart品牌全球销量达8,470 辆，较去年同期实现9.8%的增幅；1-8月份，Smart品牌全球共售出85,534 辆，同比微跌2.6%。Smart品牌向纯电动汽车品牌的转型仍在顺利进行，电动版Smart在8月份以及前八个月销量均创新高。
来源：网易
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