创办了四个廉价航空公司的那个人要做一个新品牌，用更小的飞机-爱卡汽车网论坛

vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2018-06-26 10:15 IP属地：未知 11楼 David Neeleman David Neeleman创办的莫里斯航空现在已经被美国西南航空收购了 [ 本帖最后由 vincent-song 于 2018-6-26 10:46 编辑 ]
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vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2018-06-26 10:19 IP属地：未知 12楼 jetBlue 也使用巴西的 EMB 190
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vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2018-06-26 10:20 IP属地：未知 13楼相比之下，庞巴迪 C 系列飞机虽然载客量略少，但是满载航程基本不输，燃油消耗也更低。而且，空客 A320 单位造价约 9900 万美元，波音公司 737-900ER 单位造价约 1.02 亿美元，而庞巴迪 CS100 仅需 7650 万美元，CS300 仅需 8570 万美元。
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vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2018-06-26 10:21 IP属地：未知 14楼同时，Moxy 将瞄准大城市交通枢纽附近的面积较小，成本较低的二级机场。其中，包括纽约附近的斯图尔特机场、共和国机场以及靠近芝加哥的印第安纳州密尔沃基机场和加里机场等。
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发表于 2018-06-26 10:22 IP属地：未知

15楼

据航空周刊消息，Moxy 已经向投资人表示，为了降低成本，只会销售点对点的航班。但是Moxy 也不想模仿 Allegiant Travel Co. 或 Spirit Airlines 等超低成本的航空公司，而是更可能会延续 David G. Neeleman 过去在 Azul 和 JetBlue 的一贯风格，比如宽敞的座椅、免费的 Wi-Fi，配有其他付费服务如零食和自选座位等等。

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vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2018-06-26 10:23 IP属地：未知 16楼 Azul 的机场大巴
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vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2018-06-26 10:24 IP属地：未知 17楼 Azul 的旗舰 A330
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vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2018-06-26 10:25 IP属地：未知 18楼 Azul 的 EMB 195
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vincent-song 210.2W+ 爱卡币 419069 帖子加关注发私信钻石元老注册 2012-04-23 来自辽宁省\|沈阳市	发表于 2018-06-26 10:27 IP属地：未知 19楼 Azul 的 ATR-72-600支线客机
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发表于 2018-06-26 10:30 IP属地：未知

20楼

美国交通运输统计局的数字显示，全美机票价格在 2016 年初突然开始下跌。以底特律和费城之间单程航班价格为例，有超过三年时间，平均机票价格从来没有低于 308 美元甚至一度达到 385 美元。到了 2016 年年底，两地之间的单程航班平均机票价格已经跌到了 183 美元。

其原因是 Spirit Airlines 等廉价航空公司的出现。2016 年 4 月，Spirit Airlines 开通了从费城国际机场到底特律的航线。在某些时候，该公司的单程票价只有不到 100 美元。Spirit Airlines 的入场使得所有开通费城到底特律航线的航空公司都不得不降低了平均票价，达美航空（Delta Air Lines）和美国航空（American Airlines）也在其列。

Spirit 的DC-9-400，这可以算“老爷机”了。

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