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卡罗拉论坛 >  【我与普利司通轮胎的故事】好马配好”鞍“ 双擎伴我行

发表于 2018-06-12 01:47    IP属地:未知

尾部的曲线还是很性感的

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发表于 2018-06-12 01:48    IP属地:未知

在来张屁股,尾箱的镀铬装饰线条,动感飘逸

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发表于 2018-06-12 01:50    IP属地:未知

鲨鱼脊,宝马的标配

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发表于 2018-06-12 01:51    IP属地:未知

蓝色牛头标,双擎的标志


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发表于 2018-06-12 01:56    IP属地:未知

双擎的关键部分阿特金森循环发动机,具有独立可变气门正时的高效引擎,通过减慢进气门关闭时间,实现了压缩比不变的条件下增加膨胀比,这种设计不仅有效提高了发动机的的进气效率,同时也使得发动机的燃油效率有了进一步的提升
技术部分大家百度吧,20km/h以内,驱动双擎的只是电动机,起步还是轻快的,比较适合城市拥堵路段,没压力

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发表于 2018-06-12 01:58    IP属地:未知

内饰我就举得的多功能方向盘和大屏我举得满意,其他的就soso了
红线带拨片还打孔了,手感细腻 不粘手,握感较好

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发表于 2018-06-12 02:00    IP属地:未知

有大屏 没有电装雷达

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发表于 2018-06-12 02:00    IP属地:未知


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发表于 2018-06-12 02:02    IP属地:未知

鸡腿电子排挡杆,三种驾驶模式

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发表于 2018-06-12 02:03    IP属地:未知

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