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北京汽车BJ40/BJ40L论坛 >  2018.05单车走西藏109-317

发表于 2018-06-09 21:53    IP属地:未知

第二天那曲出发再次去了纳木错,哪里依然是那么美。因为上传限制,有的大图发布出来



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发表于 2018-06-09 21:59    IP属地:未知

拉萨就不说了,休整两天。期间找北汽的维修店费了点周折,最后在八一北路上找到了,原来这里销售和售后是分开的。做保养时候没有原厂的配件,机滤用的霸道的。





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发表于 2018-06-09 22:12    IP属地:未知

休整两天后出发去珠峰大本营。路很好走。上山的路都是柏油路了。大本营大门里面也没有限速了。因为朋友家里的原因,我们计划3天的行程压缩成两天,从拉萨一天过去,住在大本营帐篷里。夜里有炉火还不错,但是灭了以后真心够冷。第二天早上起来徒步攀登,翻过小山到了一号营地,真心体力不行呀。夜里赶回拉萨机场,他要走了。
机场附近非常多的肉夹馍店,真的非常多!!!















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发表于 2018-06-09 22:16    IP属地:未知

送走朋友,开始一个人的317之旅!!!317路上没有限速


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发表于 2018-06-09 22:26    IP属地:未知

经过索县、类乌齐、翁达、马尔康后,从汶川段317断路施工,只能走高速到成都。317沿线,斜拉山、朱角拉山、矮拉山上的路都是土路,因为都在修隧道,估计2年后都会像雀儿山一样走隧道了。
317沿路和318景色截然不同,忽而高山草甸,忽而山间峡谷,来回穿梭中感受也是不一样的。
有幸的是,从类乌齐后有一小段路居然是214和317重叠的,其中1234路碑都遇到了:)
期间在路上遇到车祸,不用问,当然出手相助了:)
一进四川,路就非常好走了























[ 本帖最后由 月夜者010 于 2018-6-9 22:41 编辑 ]
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发表于 2018-06-09 22:45    IP属地:未知

到达成都以后,后面的都是高速公路了,也就没什么好说的。算是结束了317川藏之行,一路赶到陕西韩城,然后回北京。




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发表于 2018-06-09 22:54    IP属地:未知

最后总结一下:
1、总行程:9497公里
2、用时:17天,算上拉萨修整两天
3、加油:1066升,费用:8636元
4、过路费:1741元
住宿和吃饭就不说了,看个人情况吧。
5、车辆问题:海拔4500以后刹车效果会明显减弱,多踩两脚就好了,海拔低了没事。在珠峰下面时候我下道从沟里爬坡回来,用2驱测试没问题,但是发动机转速5000了发动机故障灯亮,后来用电脑检测显示:涡轮增压不足导致,但是不影响使用,消除就好。问了店里说高海拔因为气压低,涡轮启动后转速上去了但进气量和进气压力没达到电脑的预设值就会这样,没事的。
一路上也没用到四驱,有点失落。
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发表于 2018-06-09 23:11    IP属地:未知

补充一下,原车升高两寸,犀牛避震。加装转向减震,后拖车钩,更换2657016AT3轮胎,前后征程铁杠,装备12000磅绞盘,气泵,液压千斤顶,防滑链(没用上,四驱都没用上),防陷车垫板。拖车带,100D车台。10L氧气瓶。铁锹:)
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来自 爱卡触屏版 发表于 2018-06-10 08:46    IP属地:未知


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发表于 2018-06-10 14:03    IP属地:未知


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