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沃尔沃V40论坛 >  【沃的夏季】30米的悲剧---首次换备胎

发表于 2018-05-24 08:02    IP属地:未知


没用多大力气就拆掉了,拆最后一个螺母的时候用脚把轮胎往车内顶住,才好拆最后一颗螺母
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发表于 2018-05-24 08:03    IP属地:未知


5颗螺母拆下来了,地下室灯暗,好在有电筒
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发表于 2018-05-24 08:03    IP属地:未知


拆下来的漏气轮胎,底部已经压变形了。不知道帘布有没有断
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发表于 2018-05-24 08:04    IP属地:未知


来个千斤顶特写 还是很给力的
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发表于 2018-05-24 08:06    IP属地:未知


接着去拿备胎,我们这款车备胎在后面的小书包里

书包下面有个扣子

把后备箱打开,然后解开扣子,旋转下书包外壳就可以拿下外壳

取下外壳后看到的是全尺寸备胎

上面由3颗螺母固定备胎

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发表于 2018-05-24 08:07    IP属地:未知


全尺寸备胎的好处就是只需要换一次。后面不用在折腾

备胎拿下来后先检查一下胎压,嗯2.45胎压可以。
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发表于 2018-05-24 08:10    IP属地:未知


刚准备把备胎兑到螺丝柱上,结果发现不够高,还得把车升高点才行

升高后,终于怼到柱上面了。开始上螺母

查过说明书用103扭力就OK。当然上螺母的时候用对角用力方式。全部搞定已经是“桑拿”了一番

装轮胎的时候也要注意,把轮胎怼到位置上后,要把千斤顶方下来后在拧螺母,以免用力过猛车身摇晃导致千斤顶倒塌
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发表于 2018-05-24 08:10    IP属地:未知

实践出真知

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发表于 2018-05-24 08:11    IP属地:未知


来看看罪魁祸首

小样给你来个特写。

后面附上一个电子版本说明书,车轮螺母扭矩说明.

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发表于 2018-05-24 08:14    IP属地:未知


感谢收看!!!
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