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高尔夫论坛 >  用过福C分子油6000KM和黄壳600KM的体会

发表于 2006-05-19 09:30    IP属地:未知

虽说如此,因为考虑性价比原因,对下次换机油的方向还有点把握不住。因为现在用黄壳,如果换同一牌子的全合成,想下次换灰壳,但灰壳的价格死贵,要390元/4升,就算8000公里至1万2千公里一换,那下来的费用还是有点高的。换欧版的美夫1号,则295元/4升,好象相比之下,福C和美夫的全合成性价比高一点。
北京一哥们极力推荐我用灰壳,所以我现在心大心小。不知道如何定夺才好?也请各位同学说说各自用油的情况。

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发表于 2006-05-19 09:35    IP属地:未知

灰壳级别太高,我觉得没必要。
否则双B这样的车用什么油呀?

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发表于 2006-05-19 09:36    IP属地:未知

有米就用好的,什么东西都是这样。

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发表于 2006-05-19 11:14    IP属地:未知

北京那哥们用灰壳,换NKG的铱铂金6度和MAXPOWER火线,每箱油能开6百公里以上,甚至有一次开过8百公里。这样的油耗是让我非常惊讶的!所以我想试试,究竟我是否也能开到这程度。

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发表于 2006-05-19 11:34    IP属地:未知

偶周二刚换的道达尔9000(5w40),还在体验中

GOLF 1.8AT

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发表于 2006-05-19 11:41    IP属地:未知

支持亲身体验帖

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发表于 2006-05-19 11:42    IP属地:未知

戴戴 于 06-05-19 11:34 AM: 在第15楼写到
偶周二刚换的道达尔9000(5w40),还在体验中
道达尔?法国机油?我这里很少听到这个牌子的机油,只在电视和杂志上见过。期待你的作业。

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发表于 2006-05-19 11:44    IP属地:未知

加碘的盐 于 06-05-19 11:41 AM: 在第16楼写到
支持亲身体验帖
谢谢盐兄支持!

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发表于 2006-05-19 11:52    IP属地:未知

支持原创贴!
请不要挡住劳资滴阳光!

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发表于 2006-05-19 12:01    IP属地:未知

用黄壳有点不好的就是,3000转以上,发动机声音不好听,这个比福C分子油差些。福C分子油3000以上至5000都是不吵不闹的。这点在使用过程中,心里感觉比较满意。起码跑高速的时候,音响声音不用开大点才能听得到。黄壳在3000转以下,呈比较温和状态,感觉黄壳适合驾驶习惯比较温柔的同学使用。平常都是激励操作的同学还是用半合成或全合成的机油会会好点。
PS:要激励操作还是要付出代价的。我就是这样的一个人。

最近可能要换高性能火线和火嘴了,迟些我再交一份关于1.6 5V手基换火线火嘴的使用感受作业。请关注!
[ Last edited by golf_lang on 06-05-19 at 12:05 ]

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