65岁老夫妻自驾楼兰走西藏-爱卡汽车网论坛

ykzhf 1.3W+ 爱卡币 12096 帖子加关注发私信本站元老注册 2006-05-29 来自上海市\|上海市	发表于 2018-04-20 20:08 IP属地：未知 11楼引用誉山长老于 2018-4-5 08:00 发表的回复我们老夫妻七年前自驾奇骏走过滇藏新藏，五年前还是自驾奇骏遍游过川西和甘南。今天我们要出发自驾楼兰去看雪域桃花走走青藏了。这车如果换成2.0T发动机可能估计销量会上去点，动力强了，排量税下来了。
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haifeng6256

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黄金长老

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发表于 2018-04-21 22:28 IP属地：未知

12楼

不知试过手动挡低档上坡、超车没有？我的意思是，机械档位的自动波车辆如遇到上坡、长下坡、或急速超车的状况，可以考虑用手动挡控制档位，这时上坡和加速超车时加油可以帮助车辆增大扭矩，突然提速、控制升档；长下坡时丢油，档位控制在2-3挡（具体视情况而定），以配合刹车控制车速，避免刹车过热性能衰减。CVT变速箱能不能这样做，效果好不好，我也是有困惑的。
[ 本帖最后由 haifeng6256 于 2018-4-21 22:42 编辑 ]

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妖孽哪里走 5591 爱卡币 991 帖子加关注发私信黄金长老注册 2017-07-19 来自北京市\|北京市	发表于 2018-04-23 12:05 IP属地：未知 13楼期待精美的自驾游作业哈。
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银腾闪速 2185 爱卡币 1637 帖子加关注发私信黄金长老注册 2008-12-25 来自北京市\|北京市	来自爱卡触屏版发表于 2018-08-04 23:49 IP属地：未知 14楼不会开着ECO的原因吧，四驱增压爬坡感觉很轻松。期待楼主后续作业，也向往西藏。
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xuser11629828 阳光 23 爱卡币 23 帖子加关注发私信初级会员注册 2017-03-16	发表于 2018-09-17 17:28 IP属地：未知 15楼谢谢楼主分享！
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静·远 13W+ 爱卡币 11330 帖子加关注发私信版主注册 2010-09-08 来自海外\|瑞士	来自爱卡Android版发表于 2018-09-18 06:39 IP属地：未知 16楼引用 ykzhf 于 2018-04-20 20:08:59 发表的回复这车如果换成2.0T发动机可能估计销量会上去点，动力强了，排量税下来了。有2.5T啊
	中国老摄影家协会会员，爱卡汽车媒体版主，“国家风景”摄影师美无处不在，只有富有的人才能发现。 [每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

xeon2006 4279 爱卡币 369 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-03-22 来自河南省\|郑州市	发表于 2018-10-12 10:26 IP属地：未知 17楼估计是2.5自吸的。混动加2.5机械增压的好很多，今年我去青海感觉还不错。
	远处的高山是我下一个目标。 [每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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发表于 2018-10-20 09:46 IP属地：未知

18楼

引用誉山长老于 2018-4-9 18:11 发表的回复

只谈下楼兰智尚的动力，在广州磨合了1200公里，做了首保就出发了，跑了1800多的高速，一直没觉得动力有问题。但昨天和今天破了两天318国道，能让楼兰急死。只要是上坡路，地板油4000转，没反应。绝对跟不上前车。不是确认绝对安全，千万不能坡道超车，哪怕是慢爬如牛的大货车而且人家已经让你超了。不等你超过，对面车早上来了，要是在弯道不知多危险。

高原上带T，才行

中国老摄影家协会会员，爱卡汽车媒体版主，“国家风景”摄影师美无处不在，只有富有的人才能发现。

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静·远 13W+ 爱卡币 11330 帖子加关注发私信版主注册 2010-09-08 来自海外\|瑞士	发表于 2018-10-20 10:01 IP属地：未知 19楼引用 ykzhf 于 2018-4-20 20:08 发表的回复这车如果换成2.0T发动机可能估计销量会上去点，动力强了，排量税下来了。有2.5T加混动，这个动力超过了3.5，本身楼兰就是2.5T加混动是主打的车型，2.5是为拉低售价的，很多都是不懂车，买2.5就买奇骏。
	中国老摄影家协会会员，爱卡汽车媒体版主，“国家风景”摄影师美无处不在，只有富有的人才能发现。 [每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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发表于 2018-10-20 10:04 IP属地：未知

20楼

引用 haifeng6256 于 2018-4-21 22:28 发表的回复

不知试过手动挡低档上坡、超车没有？我的意思是，机械档位的自动波车辆如遇到上坡、长下坡、或急速超车的状况，可以考虑用手动挡控制档位，这时上坡和加速超车时加油可以帮助车辆增大扭矩，突然提速、控制升档；长下坡时丢油，档位控制在2-3挡（具体视情况而定），以配合刹车控制车速，避免刹车过热性能衰减。CVT变速箱能不能这样做，效果好不好，我也是有困惑的。

上坡下坡换到手动模式，肯定要好很多

中国老摄影家协会会员，爱卡汽车媒体版主，“国家风景”摄影师美无处不在，只有富有的人才能发现。

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