宝马三系年末作业：宝马M4原厂刹车与锻造轮毂定制详细历程！-爱卡汽车网论坛

有的吃

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发表于 2018-02-11 02:37 IP属地：未知

11楼

引用董大仙。于 18-02-10 16:17 发表的回复

卡钳重量是没差别，重点盘差别还是很大的。试驾过M235和M3，虽然都是Mp，但是刹车上的性能差异还是很大的，主要我上的也是19轮子，为了视觉也优先考虑M4的套装了。

M235上面的是M SPORT，式345的非划线通风盘，不是MP。。MP是370的分体划线盘
我自己在用MP，感觉已经足够了

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董大仙。 8465 爱卡币 560 帖子加关注发私信实习版主注册 2012-06-20 来自浙江省\|宁波市	来自爱卡iPhone版发表于 2018-02-11 14:04 IP属地：未知 12楼引用有的吃于 2018-02-11 02:37:45 发表的回复 M235上面的是M SPORT，式345的非划线通风盘，不是MP。。MP是370的分体划线盘我自己在用MP，感觉已经足够了我动力也动了些，Mp原厂还是感觉差点，总的来说M4的脚感和性能上还是更胜一筹
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有的吃 120 爱卡币 7 帖子加关注发私信三星会员注册 2017-12-13 来自浙江省\|台州市	发表于 2018-02-13 00:11 IP属地：未知 13楼引用董大仙。于 18-02-11 14:04 发表的回复我动力也动了些，Mp原厂还是感觉差点，总的来说M4的脚感和性能上还是更胜一筹脚感其实一样的。。。M4拆车的好处就是没有MP那种蝉鸣声。 BMS没特调的话其实比原厂也快不到哪里。我自己调的能跑5.1秒
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董大仙。

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实习版主

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来自爱卡iPhone版发表于 2018-02-13 12:52 IP属地：未知

14楼

引用有的吃于 2018-02-13 00:11:01 发表的回复

脚感其实一样的。。。M4拆车的好处就是没有MP那种蝉鸣声。
BMS没特调的话其实比原厂也快不到哪里。我自己调的能跑5.1秒

我试过踩过MP和M4的，性能上确实是M4的更好，BMS差不多是6.1这样上次测了下，平时开开超超车么也够了，也就基础改改

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南得充明 xuser11505134 2.4W+ 爱卡币 1529 帖子加关注发私信青铜元老注册 2017-01-18 来自四川省\|成都市	来自爱卡Android版发表于 2018-02-24 07:52 IP属地：未知 15楼学习了，好文
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xuser14360905 xuser14360905 4 爱卡币 3 帖子加关注发私信新手上路注册 2018-02-24	发表于 2018-02-24 16:29 IP属地：未知 16楼刹车改了之后，是不是有个刹车程序要重新刷一下的？
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huhuaibin 方向盘 1.4W+ 爱卡币 3802 帖子加关注发私信黄金元老注册 2010-06-15 来自四川省\|成都市	发表于 2018-03-01 12:11 IP属地：未知 17楼
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小豆球

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白金长老

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来自爱卡iPhone版发表于 2018-03-01 20:49 IP属地：未知

18楼

轮毂厂的行啊，我也想定制一套行不？

小明最近去银行工作了，朋友问：“你既没有学历，也不懂专业，银行怎么会招收你？”小明说：“我也不清楚，也许是命运的安排吧！”朋友问：“面试时考你什么了？”小明：“什么也没考，只是问，你爸身体还好吧？

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董大仙。 8465 爱卡币 560 帖子加关注发私信实习版主注册 2012-06-20 来自浙江省\|宁波市	来自爱卡iPhone版发表于 2018-03-01 22:27 IP属地：未知 19楼引用小豆球于 2018-03-01 20:49:51 发表的回复轮毂厂的行啊，我也想定制一套行不？哈哈，可以啊，价格绝对实惠
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帅气的男银甯呮皵鐨勭敺閾 2.6W+ 爱卡币 1143 帖子加关注发私信实习版主注册 2016-05-23 来自四川省\|成都市	来自爱卡iPhone版发表于 2018-03-02 09:36 IP属地：未知 20楼没啥说的，四条腿是大爱
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